F8這款車不管是從設計還是技術層面,都是一款稱職的“尤物”,也是值得的。身為在法拉利旗下,我相信F8會是一款傳世的經(jīng)典車型。
法拉利F8?Tributo每一處線條也是謹遵空氣動力學設計,沒有一絲多余浪費,總之就是相當漂亮。值得注意的是今天這臺車選裝了20寸的鍛造輪轂,雖然都是法拉利經(jīng)典的五幅式造型,但是其展現(xiàn)出來的視覺沖擊力明顯更強,而且造型設計還蘊含著降低風阻的成分。
法拉利F8Tributo的內(nèi)飾設計非常具有未來感,置身于車內(nèi),滿車的精致面料將車內(nèi)的氛圍烘托到極致,并且它的前備箱并不是擺設,車內(nèi)的乘坐空間表現(xiàn)也還不錯。
一輛車的四條輪胎之于車就像鞋子之于人一樣,重要程度不言而喻。
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