21款阿斯頓馬丁Vantage 入門級(jí)跑車性能優(yōu)秀

Vantage相信大家都不陌生，是阿斯頓馬丁旗下的一臺(tái)入門級(jí)跑車。2017年11月21日在北京正式發(fā)布，Vantage車型一直以純正運(yùn)動(dòng)跑車著稱，也是繼DB11之后阿斯頓·馬丁“第二個(gè)百年計(jì)劃”下的第二款重磅車型。

它的發(fā)動(dòng)機(jī)由Mercedes-AMG提供的一臺(tái)4.0雙渦輪V8發(fā)動(dòng)機(jī)，這款強(qiáng)勁高效的發(fā)動(dòng)機(jī)在6000轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)可輸出最大功率510馬力，在2000-5000轉(zhuǎn)/分鐘范圍內(nèi)維持685?！っ椎姆逯蹬ぞ?，最大功率375kW，二氧化碳排放量為245克/公里。

車輛凈重1530千克，擁有令人驚嘆的功率重量比和扭矩重量比，踩下油門時(shí)澎湃動(dòng)力即刻迸發(fā)而出。進(jìn)氣、排氣以及發(fā)動(dòng)機(jī)管理系統(tǒng)經(jīng)精心調(diào)校，為新車帶來令人沉醉的專屬聲浪。

全新Vantage通過后置的ZF?8速自動(dòng)變速箱將強(qiáng)勁的動(dòng)力與扭矩傳遞至后輪。新車0-100公里/小時(shí)加速時(shí)間為時(shí)3.6秒，最高時(shí)速可達(dá)314公里/小時(shí)（195英里/小時(shí)）。通過采用一整套包含動(dòng)態(tài)穩(wěn)定控制和動(dòng)態(tài)扭矩矢量分配系統(tǒng)的精密電子設(shè)備，實(shí)現(xiàn)優(yōu)異操控和暢快駕馭。隨速感應(yīng)式電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向從最左轉(zhuǎn)到最右僅為2.4圈，為全新Vantage帶來集操控靈敏度、精準(zhǔn)度和迅捷性為一體的完美操控體驗(yàn)。

Vantage雖然作為阿斯頓馬丁旗下的一款入門級(jí)跑車，但不管從外觀和動(dòng)力上都體現(xiàn)了阿斯頓馬丁對(duì)跑車的執(zhí)著。略微傾斜的鯊魚造型前臉，三維格柵與前段邊緣向后延伸，使得Vantage看上去具有種嚴(yán)肅的表情。低矮的拱形車頂與寬大的臀部讓這臺(tái)搭載前置發(fā)動(dòng)機(jī)的跑車看上去更有種蓄勢(shì)待發(fā)的動(dòng)感。