勞斯萊斯的每一款車型都會被人銘記,而且都被放在一個相當(dāng)高的位置,這個待遇可不是一般汽車廠商能有的。即便現(xiàn)實中只有極少數(shù)人能擁有或者乘坐勞斯萊斯,但這個阻礙不了勞斯萊斯受萬人敬仰,而又不落入俗套的境地。
勞斯萊斯古斯特加長版除了圖騰般的“帕特農(nóng)神廟”格柵和“歡慶女神”立標(biāo),古思特變化最為明顯的是頭燈造型,由長方形改為了不規(guī)則形狀。外側(cè)加入了LED日間行車燈,正如古思特系列的定位,在頂級品質(zhì)之余,更多的是傳遞出一種休閑時尚的設(shè)計風(fēng)格。
能成為它的主人,標(biāo)配一定少不了一位司機(jī),那么后排才是最正確的位置,坐墊較長,對腿部的支撐非常到位,長途行駛也不會覺得累,后排頭枕上面也印有雙R手工刺繡標(biāo)識,細(xì)節(jié)做工非常好。后排座椅獨立調(diào)節(jié)對于這個級別的車來說是必備條件,針對不同身高的乘客,也可以找到舒適的坐姿。
古斯特內(nèi)飾采用和幻影相同的制作標(biāo)準(zhǔn),將奢華、典雅和科技融入內(nèi)飾中。精選的胡桃木面板,加上鋼琴烤漆和鍍鉻裝飾,由2000名工人,經(jīng)過60雙手,花費至少20天打造。其奢華程度可想而知。
古斯特的空氣懸掛系統(tǒng)非常的智能,它可以監(jiān)測到車內(nèi)的細(xì)微變化從而改變兩側(cè)車輪的受壓力,使得車子無論什么時候都保持在一個平穩(wěn)的狀態(tài)上。比如說坐在左后的乘客欠身去取放在副駕駛的某種物品,這樣左后車輪就會受力變小,減震器的傳感器會迅速回饋給控制電腦。
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