現(xiàn)如今BBA作為豪華市場三巨頭,奔馳有著大型SUV,奧迪和寶馬還都沒有,這個時候寶馬推出一款大型SUV絕對是必不可少,不僅可以強奧迪一頭,也可以更好的提升品牌形象。所以我們見到了寶馬X7,一款定位在大型豪華SUV的旗艦級產(chǎn)品。
寶馬X7新車極大限度的還原了概念車的設計,雙腎式前格柵尺寸相比寶馬現(xiàn)有所有車型都要更加巨大,中央的連接處也更顯緊密。同時,新車兩側細長的大燈組內(nèi)部采用了激光式大燈,以及比例更加扁平的家族式LED日行燈。在前保險杠部分,該車采用了巨大的貫穿式U形下部進氣口,整體造型極具個性。
操控是寶馬一貫的專長,更要在X7上完美體現(xiàn)。包括轉向的力道、地面的反饋以及車身的側傾等等,使得駕駛的公路性能相對較強。在這個體型的車型中,寶馬絕對是出色的。如果沒有一定的駕駛經(jīng)驗,請謹慎踩踏這個猛獸的油門踏板。
走進車內(nèi),我們發(fā)現(xiàn)其內(nèi)飾仍然沿用一些寶馬現(xiàn)行的設計元素,包括中控顯示屏、中央出風口及下方空調(diào)/多媒體控制區(qū)等細節(jié)。不過其擋把造型卻放棄了人們熟知的“雞腿”造型,同時iDrive控制區(qū)域也發(fā)生了細微的變化。
寶馬X7車內(nèi)比例恰當、寬大舒適的座椅分為三排,前部的座椅擁有專屬的個性化設計。座椅僅依靠簡潔的底座固定在地板上,為乘客提供充足的腿部空間。獨立座椅的殼狀椅背也由真皮包裹,進一步增添了內(nèi)飾的品質(zhì)感和現(xiàn)代感。進口車市
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