中規(guī)新款阿斯頓馬丁Vantage運(yùn)動(dòng)性能 現(xiàn)車實(shí)拍圖

全新Vantage為了更極致的操控性，工程師通過(guò)最大程度降低發(fā)動(dòng)機(jī)位置來(lái)降低車輛重心、優(yōu)化重量分配。全新濕式油底殼的定制設(shè)計(jì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)可以放得更低，前中置發(fā)動(dòng)機(jī)和后軸前的變速箱讓車輛前后軸得到50∶50的重量分布。

作為日常駕駛，Vantage的空間絕對(duì)夠用。除此之外，它的大鏡面以及清晰的環(huán)視和后視攝像頭相結(jié)合，組成360度倒車影像，使停車操縱比運(yùn)動(dòng)型汽車更加容易。不過(guò)，也不要選擇太多的輔助駕駛功能。盡管Vantage確實(shí)提供了可選的盲區(qū)警告和停車傳感器，但駕駛者只能依靠自適應(yīng)巡航控制或車道保持功能。

新車保留了外觀設(shè)計(jì)，家族式的中網(wǎng)設(shè)計(jì)加上面積不大的近橢圓形的前大燈設(shè)計(jì)，降低了車頭的視覺(jué)重心。由于是敞篷版車型，新車將使用軟頂敞篷設(shè)計(jì)。同時(shí)由于其增加了敞篷機(jī)構(gòu)，相較于非敞篷的車型將會(huì)在重量上有所增加。

值得注意的是，緊湊的設(shè)計(jì)允許發(fā)動(dòng)機(jī)罩折疊到后排座椅后面，而不需要設(shè)計(jì)可移動(dòng)的頂蓋。這將有助于最小化與coupe相關(guān)的任何重量或?qū)嵱眯哉壑裕瑫r(shí)確保車頂?shù)牟僮饕矐?yīng)快速。下降時(shí)，機(jī)艙內(nèi)的陣風(fēng)通過(guò)玻璃擋風(fēng)板減小。