寶馬X7作為一款定位在X5之上的全新旗艦級(jí)車型,其將基于CLAR平臺(tái)打造,而從本次曝光的圖片中可見(jiàn)車身尺寸預(yù)計(jì)會(huì)達(dá)到5米出頭的大型車級(jí)別。新車前臉的視覺(jué)效果極具沖擊力,而增大的中網(wǎng)格柵又與大尺寸輪圈相互呼應(yīng),暗示著寶馬X7有著不錯(cuò)的性能表現(xiàn)。此外,該車門(mén)把手也是采用了時(shí)下豪華品牌較為流行的隱藏式設(shè)計(jì),處處充滿了科技的氣息。
寶馬X7采用了全新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言,對(duì)于寶馬經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵,在面積上擴(kuò)大了很多,幾乎占據(jù)了X7的整個(gè)車頭,看起來(lái)十分霸氣,而且X7對(duì)前臉大燈組還進(jìn)行了升級(jí),車頭大燈采用的是矩陣式激光大燈,無(wú)論是視覺(jué)上還是照明度上都得到了很大的提升。
走進(jìn)車內(nèi),我們發(fā)現(xiàn)其內(nèi)飾仍然沿用一些寶馬現(xiàn)行的設(shè)計(jì)元素,包括中控顯示屏、中央出風(fēng)口及下方空調(diào)/多媒體控制區(qū)等細(xì)節(jié)。不過(guò)其擋把造型卻放棄了人們熟知的“雞腿”造型,同時(shí)iDrive控制區(qū)域也發(fā)生了細(xì)微的變化。
獨(dú)立座椅的殼狀椅背也由真皮包裹,進(jìn)一步增添了內(nèi)飾的品質(zhì)感和現(xiàn)代感。
全新寶馬X7搭配底盤(pán)升降功能,通過(guò)推桿,可以將車身最多升高40mm以提高通過(guò)性,當(dāng)車輛處于運(yùn)動(dòng)模式或時(shí)速超過(guò)138km/h時(shí),車身會(huì)自動(dòng)降低20mm,另外靜止時(shí),駕駛員可手動(dòng)降低懸架40mm,方便裝載物品。
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