奔馳G500車的外形并不是想象中那樣鶴立雞群,因?yàn)樯圆涣羯駮?huì)把它當(dāng)成是像城市獵人那樣的普通硬頂越野車。簡(jiǎn)單地說(shuō),它就是像一個(gè)“鐵箱子”,沒(méi)有弧度、沒(méi)有曲線,目光所及盡是平直銳利的線條。就連車頂上的導(dǎo)雨溝槽,也是沿著車頂周圍一圈,額外焊接上去的金屬槽。車門(mén)鉸鏈更是毫不客氣,硬挺挺地屹立在門(mén)縫之外。
奔馳G500輪圈則裝上了和AMG款式鄰近的款式,加之車身的顏色,暴露霸氣的氣質(zhì)。
奔馳G500搭載4.0L?V8發(fā)動(dòng)機(jī),機(jī)械增壓器的裝備使得它在近1800rpm時(shí)就能爆發(fā)出80%的最大扭矩,具有216kw/5500rpm的最大功率和456nm/2800-4000rpm的最大扭矩。底盤(pán)有好幾道加強(qiáng)梁進(jìn)行加固,前后整體橋式懸掛系統(tǒng)粗壯無(wú)比,絕對(duì)是最強(qiáng)壯的民用車之一。
奔馳G500外觀以及內(nèi)飾設(shè)計(jì)方面它依然固我,但是在科技配置及動(dòng)力方面又是時(shí)代的產(chǎn)物。在奔馳G級(jí)的生命歷程中,它并未如大多數(shù)同輩一般隨波逐流。雖經(jīng)過(guò)了歲月地修飾與沉淀,但那昔日的輪廓依然清晰可辨,并顯露出了屬于這個(gè)時(shí)代的獨(dú)特與魁梧。
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