21款賽那2.5油電混合四驅(qū)XSE大空間舒適性好

豐田賽那是豐田品牌旗下的一款車，但出生地不在日本，而是在美國。這款車是由于在90年代.北美國民經(jīng)常全家出游，喜歡選用大空間、大尺寸旅行車，于是豐田就專門針對北美市場開發(fā)出了豐田賽那，一經(jīng)推出之后受到市場的熱烈追捧，在中國也是不例外，也是一直以超級保姆車的形式而存在。

21款?2.5?油電混合?四驅(qū)?XSE?科技包?黑/黑

配置:2.5四驅(qū)科技版(XSE科技)?2.5混合動力，245馬力，豐田TSS2.0安全系統(tǒng)，全車10氣囊，前排座椅和方向盤加熱，藍(lán)牙連接，無線充電，蘋果和安卓系統(tǒng)連接，九寸中控屏，二排遮陽，腳感電動門和電尾門，智能鑰匙，胎壓監(jiān)測，18寸輪轂，7個USB接口，電動滑動天窗，行李架，加熱后視鏡，八向電動調(diào)節(jié)駕駛員座椅，四驅(qū)空調(diào)，AC自適應(yīng)巡航，盲點(diǎn)監(jiān)測，車道偏離，運(yùn)動懸掛，運(yùn)動前臉和尾部，熏黑大燈，LED霧燈，12個揚(yáng)聲器，高級運(yùn)動座椅，JBL高級音響，倒影，后排娛樂，無線耳機(jī)和遙控器，120V/1500電源插座，前部雷達(dá)，清洗前攝像頭。

外觀上增加更多棱角和線條外觀顯得更有立體感。新賽那上挑的線條與修長的前大燈完美結(jié)合，中網(wǎng)和大燈的設(shè)計(jì)很有范兒，豐田賽那不僅有著高大的車身，同時(shí)硬朗的腰線又讓這部商務(wù)車充滿了力量感。

側(cè)面的線條也是流暢柔美，雙側(cè)的電滑門設(shè)計(jì)是商務(wù)車的標(biāo)配，體現(xiàn)科技化的設(shè)計(jì)。尾部的造型簡約飽滿，具有很強(qiáng)的沉穩(wěn)大氣的感覺。它的車燈設(shè)計(jì)也是更加柔美，采用全透明的設(shè)計(jì)，比紅色尾燈看起來更加的柔和，也與整車的低調(diào)樸素的氣質(zhì)相搭。

豐田賽那內(nèi)飾也是采用豐田家族非對稱式的中控臺設(shè)計(jì)，方向盤也是采用三幅式方向盤設(shè)計(jì)，方向盤局部部分也是采用鍍鉻裝飾，方向盤上也是也是集合眾多的科技按鍵，智能化程度比較高，同時(shí)方向盤也是采用真皮包裹，比較有質(zhì)感。

豐田賽那更加注重細(xì)節(jié)的變化和內(nèi)飾的工藝，升級后的豐田賽那外觀更加的年輕、動感。內(nèi)飾的工藝則更加的細(xì)膩。在加上許多超越同級別的配置和豐富的多媒體系統(tǒng)使其性價(jià)比得到了不小的提升。進(jìn)口車市