22款加版寶馬X6 3.0T M運(yùn)動(dòng)大豪華售價(jià)便宜

寶馬X6問世于2008年，寶馬稱其為SAV車型，是一款交叉于SUV和轎跑車之間的前衛(wèi)車款。對于這樣一款超前概念的車型，當(dāng)年無論媒體、消費(fèi)者都不認(rèn)為它能有多大的發(fā)展，充其量是一款個(gè)性車型，服務(wù)于少數(shù)富有階層的消費(fèi)者。但誰也沒想到，就是這么前衛(wèi)的一款車型，卻給寶馬帶來了出乎意料的銷量，使其一度變成寶馬的重點(diǎn)車型之一。

寶馬X6 22款 3.0T M運(yùn)動(dòng) 大豪華?加版?白/紅?85.00萬?20輪、大豪華包、金屬漆、金屬熏黑中網(wǎng)格柵、水晶檔把、冷熱杯架、黑色外觀套件、黑色高光窗飾條、自適應(yīng)懸架

在X6的前臉上，我們能明顯的看出它那經(jīng)典的“雙腎”進(jìn)氣格柵變得更加的寬大了，且與大燈緊密相連。而車身后半部分最大變化在于后翼板，更寬大的造型上增加了一條曲線，突出流暢性和力量感。

寶馬X6修長的側(cè)面線條與低座艙相得益彰、經(jīng)過明顯強(qiáng)化的車輪盡展強(qiáng)悍風(fēng)采。經(jīng)典的雙門轎跑車比例、豪放而凹凸有致的表面、以及融入強(qiáng)勁后端的后掠車頂線，典型的車頂弧線進(jìn)一步增強(qiáng)了新寶馬X6的完美，強(qiáng)勁的外觀盡顯X基因。

寶馬X6真皮包裹的中控臺(tái)堅(jiān)硬而且鼓脹，像是繃緊了的肱二頭肌。相比上一代很大的一個(gè)改變就是多功能方向盤上新增加的換檔功能，此外，音響控制、巡航定速系統(tǒng)、電話系統(tǒng)都集成在方向盤上，使駕駛者可以方便的控制車輛。進(jìn)口車市