S級(jí)的魅力,在于它的理念始終保持著優(yōu)雅尊貴,那份自信,泰然自若就是一個(gè)王者。近幾年在F1上獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的賽車級(jí)動(dòng)力單元表現(xiàn),不止為它們帶來(lái)了像AMG?Project?One這樣的千匹民用級(jí)戰(zhàn)車,也為它們未來(lái)民用混合動(dòng)力單元的技術(shù)做了深層次的鋪墊。
全新奔馳S500外觀上保持了S級(jí)一貫的穩(wěn)重感和大氣感,除了家族式風(fēng)格的進(jìn)氣格柵,兩側(cè)上揚(yáng)的大燈也帶來(lái)了一些年輕元素。
奔馳S500是一款轎車,在動(dòng)力性能和排放方面樹(shù)立了新標(biāo)準(zhǔn)。該車型的混合動(dòng)力驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)由一臺(tái)動(dòng)力強(qiáng)勁的八缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和一臺(tái)高扭矩的電動(dòng)機(jī)組成,以經(jīng)濟(jì)方式運(yùn)轉(zhuǎn),能夠最大限度地降低對(duì)環(huán)境的影響。
內(nèi)飾設(shè)計(jì),相比外觀,很多人對(duì)于內(nèi)飾的吐槽更嚴(yán)重,因?yàn)楝F(xiàn)款在售的奔馳S級(jí)內(nèi)飾可謂是有史以來(lái)最成功的一代,對(duì)于很多人的影響也頗深,所以內(nèi)飾一旦變化勢(shì)必會(huì)導(dǎo)致很多人難以接受,中控液晶屏的設(shè)計(jì)與豐田亞洲龍有著較高的相似度,再加上渦輪出風(fēng)口改為了矩形設(shè)計(jì),可以說(shuō)全新奔馳S級(jí)的內(nèi)飾相比上一代更加扁平,因此全新奔馳S級(jí)因?yàn)橐壕x表以及中控大屏的加入科技感的確更強(qiáng)了,但質(zhì)感的確不及現(xiàn)款車型,因此很難說(shuō)到底是好是壞。
梅賽德斯-奔馳始終以尖端科技與卓越動(dòng)力,追求淋漓盡致的感官體驗(yàn)。48年性能錘煉,追求自我突破。只需一眼,便足以攝人心魄!
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