上海阿斯頓馬丁DBX配置表 現(xiàn)車怎么賣

車頭下部的日間行車燈區(qū)域以巧妙的工程解決方案設計了空氣隧道，將空氣引向前輪包區(qū)域，高速行駛時在前輪包外圍形成空氣屏障，抑制車輪轉(zhuǎn)動引起亂流導致的阻力。

阿斯頓馬丁DBX搭載了4.0T/550馬力V8發(fā)動機，匹配9AT變速箱，最大功率405kW，峰值扭矩700牛米。百公里加速只要4.5S，賬面數(shù)據(jù)非常出色，在超一線豪華SUV領域中也名列前茅。雙邊共兩出的排氣設計，而且還具備主動排氣功能，在GT模式下排氣的聲音十分安逸，但在SPORT和SPORT+模式下則會爆發(fā)出極其富有激情的排氣聲音。

起源自?1949?年阿斯頓·馬丁?DB2?的阿斯頓山造型前格柵，不僅標志著阿斯頓·馬丁品牌賽車歷史榮耀開始的地方，更以品牌歷史上迎風面積最大的前格柵，為?DBX?的動力之源起到高效進氣與冷卻的共用。

全新設計的后懸架不僅僅充分保證車輛動態(tài)表現(xiàn)，更以優(yōu)化的縱向空間使得?DBX?的后備箱空間達到同級罕見的?632?升?？此屏锉车倪\動風格車頂設計與向后向內(nèi)收緊的船型座艙，在外觀設計上充分體現(xiàn)出與?DB?家族兩門?GT?跑車相類似的風格，但也在內(nèi)部空間設計上從內(nèi)部結構設計上保證座艙空間領先。