豐田賽那就可以算是一款明星級(jí)的產(chǎn)品,在經(jīng)濟(jì)型市場(chǎng)上占據(jù)了一席之地。上挑的線條與修長(zhǎng)的前大燈相結(jié)合,車身的設(shè)計(jì)流露出線條流動(dòng)的效果,運(yùn)動(dòng)特征明朗。豐田賽那外觀大氣穩(wěn)重而不失美觀,屬于耐看的車型,外觀不求一見鐘情,卻蘊(yùn)含著日久生情的絕殺魅力。
塞納?22款?2.5?油電混合?四驅(qū)?XSE?科技包
配置:比墨版配置多:雷測(cè),車道保持
單選:科技包【帶后方交叉預(yù)警的智能聲納、無線充電、120V/1500瓦輔助電源、JBL音響、12個(gè)揚(yáng)聲器、后排娛樂系統(tǒng)、HDM輸入和耳機(jī)、數(shù)字顯示后視鏡、LED霧燈、廣角倒影】
標(biāo)準(zhǔn):混合協(xié)同驅(qū)動(dòng)、前后穩(wěn)定桿、運(yùn)動(dòng)型懸架、電動(dòng)助力轉(zhuǎn)向、電動(dòng)駐車制動(dòng)器(EPB)、后方交叉交通警報(bào)的盲點(diǎn)監(jiān)控器、倒影、前排座椅側(cè)面安全氣囊、兒童保護(hù)鎖、駕駛員膝部安全氣囊、前排乘客坐墊安全氣囊、后排座椅側(cè)面安全氣囊、側(cè)簾安全氣囊、駕駛員乘客安全氣囊輔助約束系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)、防盜報(bào)警系統(tǒng)、智能停車技術(shù)、車身穩(wěn)定控制、防抱死制動(dòng)、牽引力控制、電子制動(dòng)力分配、制動(dòng)輔助、自動(dòng)定位胎壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、一鍵啟動(dòng)、二排遮陽(yáng)簾、遠(yuǎn)程啟動(dòng)(可能需要配置App)、舒適進(jìn)入、腳感電尾門、電動(dòng)側(cè)門、車庫(kù)門開啟裝置、車道追蹤輔助、車道偏離警報(bào)、自動(dòng)遠(yuǎn)光燈、預(yù)碰撞系統(tǒng)、全速動(dòng)態(tài)雷達(dá)巡航控制、Apple?CarPaly和Android?Auto、藍(lán)牙、9寸觸摸屏、USB端口、8個(gè)揚(yáng)聲器、前排加熱座椅、主駕駛8項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)、運(yùn)動(dòng)皮革座椅、主駕駛腰部支撐、副駕駛4項(xiàng)電動(dòng)調(diào)節(jié)、二排船長(zhǎng)座椅、三排可折疊座椅、后窗除霜器、加熱皮革方向盤、四區(qū)獨(dú)立空調(diào)、4.2寸彩色TFT多信息顯示、自動(dòng)調(diào)光后視鏡、皮革換擋旋鈕、門檻保護(hù)裝置、后擾流板、電動(dòng)天窗、輪胎修理包、黑色運(yùn)動(dòng)行李架、運(yùn)動(dòng)格柵、運(yùn)動(dòng)后筋膜、高位剎車燈、LED日間行車燈、高級(jí)LED后組合燈、黑色高級(jí)LED前照燈、加熱后視鏡、駕駛模式選擇
賽那上挑的線條與修長(zhǎng)的前大燈完美結(jié)合,中網(wǎng)和大燈的設(shè)計(jì)很有范兒,豐田賽那不僅有著高大的車身,同時(shí)硬朗的腰線又讓這部商務(wù)車充滿了力量感。豐田賽那新車集大氣于一身,豐田賽那不需要奢華來修飾,一樣能得到廣大消費(fèi)者得青睞,簡(jiǎn)簡(jiǎn)單單方便使用,體現(xiàn)出商務(wù)風(fēng)采的一面。
豐田賽那尾部的變化在于保險(xiǎn)杠下部,相比于老款來說增添了類似擾流板的特征設(shè)計(jì),其他的部分包括尾燈造型、尾部整體結(jié)構(gòu)等等都保持著一致,沒有進(jìn)行改動(dòng)。豐田賽那大面積的紅色LED尾燈在夜間有不錯(cuò)的辨識(shí)度保證安全。
豐田賽那內(nèi)飾整體很豪華精致,這也是豐田多年來的設(shè)計(jì)堅(jiān)持,而且造型很有科技感和普瑞維亞一樣讓人印象深刻。豐田賽那的方向盤很精致而且握感厚實(shí)大小適中,并且?guī)в须妱?dòng)調(diào)節(jié)功能。由于廣泛的采用了吸音的材料,能提供最佳的乘座舒適性。
想要寬敞的空間、優(yōu)越的舒適性自然而然的就會(huì)聯(lián)想到MPV車型。而自主品牌的MPV不僅提供了寬敞的空間和良好的舒適性能,還可以良好的承載力,在價(jià)格也十分實(shí)惠。豐田賽那就是定位于超大號(hào)的乘坐空間、親民的價(jià)格和良好的承載力相集合在一起的車型。進(jìn)口車市
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