在如今的國內(nèi),要成為豪門,你需要拼命砸錢打造一副氣勢(shì)十足的門面,所以豪華中大型SUV一直都是身份的象征。但也就是半年的時(shí)間,豪華品牌的中大型SUV推出了不少全新車型,比如:奧迪Q8、奔馳全新GLS等車型,這個(gè)革新雖然靜悄悄,但卻是一股不可阻擋的新趨勢(shì)。而今天我們要聊的這臺(tái)全新中大型SUV,它就是來自寶馬旗下的——寶馬X7。
寶馬X7采用了全新的設(shè)計(jì)語言,對(duì)于寶馬經(jīng)典的雙腎進(jìn)氣格柵,在面積上擴(kuò)大了很多,幾乎占據(jù)了X7的整個(gè)車頭,看起來十分霸氣,而且X7對(duì)前臉大燈組還進(jìn)行了升級(jí),車頭大燈采用的是矩陣式激光大燈,無論是視覺上還是照明度上都得到了很大的提升。
全新寶馬X7的尾部后備箱采用上下對(duì)開的開門方式,貫穿式的尾燈配合一整根鍍鉻裝飾條,符合當(dāng)下的潮流,車尾部的線條設(shè)計(jì)也非常豐富,排氣采用了雙邊單出的設(shè)計(jì),處處都彰顯著大氣兩個(gè)字。
走進(jìn)車內(nèi),我們發(fā)現(xiàn)其內(nèi)飾仍然沿用一些寶馬現(xiàn)行的設(shè)計(jì)元素,包括中控顯示屏、中央出風(fēng)口及下方空調(diào)/多媒體控制區(qū)等細(xì)節(jié)。不過其擋把造型卻放棄了人們熟知的“雞腿”造型,同時(shí)iDrive控制區(qū)域也發(fā)生了細(xì)微的變化。
操控是寶馬一貫的專長,更要在X7上完美體現(xiàn)。包括轉(zhuǎn)向的力道、地面的反饋以及車身的側(cè)傾等等,使得駕駛的公路性能相對(duì)較強(qiáng)。在這個(gè)體型的車型中,寶馬絕對(duì)是出色的。如果沒有一定的駕駛經(jīng)驗(yàn),請(qǐng)謹(jǐn)慎踩踏這個(gè)猛獸的油門踏板。進(jìn)口車市
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