阿斯頓馬丁DBX車頭下部的日間行車燈區(qū)域以巧妙的工程解決方案設(shè)計了空氣隧道,將空氣引向前輪包區(qū)域,高速行駛時在前輪包外圍形成空氣屏障,抑制車輪轉(zhuǎn)動引起亂流導(dǎo)致的阻力。
作為阿斯頓·馬丁打造的首款SUV,DBX有著相當優(yōu)雅的造型,同時延續(xù)了經(jīng)典的家族式設(shè)計風(fēng)格,與Urus的激進和庫里南的尊貴都有所不同。
在打開車門的那一刻,眼角的余光看見的是車輪,而沒有車前車后的鈑金,與阿斯頓·馬丁的跑車一脈相承。
拱橋式設(shè)計的中控臺下部控制區(qū),不僅以人機工程學(xué)設(shè)計優(yōu)化駕駛員操作,更在兩側(cè)設(shè)計了如通往成功之路的飛拱橋一般的內(nèi)飾鑲嵌飾板,其下則有可以輕松容納?10L?空間的儲物空間,并可搭配選擇臻享生活方式套裝中的真皮儲物袋方便收納女士替換鞋等。
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