天津港港口雷克薩斯GX460系列 展廳現(xiàn)車

雷克薩斯GX460改款并沒有涉及到機械和動力總成，所以，新老款在動力參數(shù)和駕駛感受上，是完全沒有差別的。搭載的是一臺4.6LV8的發(fā)動機，其最大功率301馬力，峰值輸出扭矩446?！っ祝c之匹配的是一臺6擋手自一體變速箱。據(jù)悉這款車的百公里油耗數(shù)據(jù)也是相當可觀的，城市路段和高速道路上的情況下分別可達到了15.6L/100km和13L/100km。

雷克薩斯GX460定位于RX級與LX級之間。GX460出色的越野性能及舒適的駕乘感受被加以融合，引領著中大型豪華SUV的發(fā)展方向。外觀方面，寬大的前保險杠及前機蓋相互銜接，構成了一幅三維立體的V字型前臉造型;前保險杠中部寬大的水平進氣口及兩側的圓形霧燈設計，帶來了更為開闊的視覺效果。

當我們來到越野路面上時，GX460開始展現(xiàn)出它閃耀的一面。我們將測試地點選擇在了位于加州Azusa附近的一處越野公園，公園內涵蓋了沙地、巖石、溪流等各種路況。GX460標配了全時四驅系統(tǒng)，并且配備了低速四驅檔位、帶有限滑鎖止功能的差速器、以及Crawl?Control功能，使它幾乎能夠輕松應對各種地形的挑戰(zhàn)。

內飾方面，前排座椅同時配備了加熱和通風功能。我們的試駕車還選裝了帶有扶手的獨立座椅，除了加熱之外，還可以完成靠背傾斜、座椅前后滑動等功能調節(jié)。另外，GX460還提供了第三排座椅選裝，但是第三排座椅空間實在有限，很難滿足成年人的正常乘坐。內飾材質用料保持了雷克薩斯一貫的高水準，做工精良扎實，處處彰顯了與其品牌定位相符的豪華感。

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