2022款寶馬X6以全面的性能優(yōu)勢征服了每一個(gè)駕駛它的人,可謂是寶馬旗下的武將一枚。寶馬X6搭載3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為250千瓦/340馬力。在5500到6500轉(zhuǎn)每分的轉(zhuǎn)速區(qū)間可以穩(wěn)定保持這一優(yōu)異的功率值,在1500–5200轉(zhuǎn)每分轉(zhuǎn)速范圍可提供450牛頓米的最大扭矩。
寶馬X6的格柵內(nèi)部所采用的造型為最新的風(fēng)格設(shè)計(jì),經(jīng)典的雙腎格柵內(nèi)部的復(fù)雜設(shè)計(jì)也是能夠體現(xiàn)出寶馬的功底。而這臺(tái)車型在燈組方面的出色研究確實(shí)也是值得稱贊的。而下方的包圍造型也是增添了更具攻擊性的套件,兩側(cè)進(jìn)氣口內(nèi)部所采用的蜂巢網(wǎng)狀格柵設(shè)計(jì)以及鑲嵌在內(nèi)的霧燈組合在黑色的。
? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? ? 寶馬X6外形動(dòng)感又不失優(yōu)雅,時(shí)尚硬朗的外形與時(shí)俱進(jìn)。全新的寶馬X6采用了前雙橫臂獨(dú)立懸掛,后四連桿獨(dú)立懸掛,不論其懸掛的結(jié)構(gòu)還是調(diào)校方面都向公路行駛性妥協(xié)。
2022款寶馬X6新車內(nèi)飾最明顯的就是多功能方向盤上新增加的換檔功能,采用拉加、推減的換檔撥片,符合行車中身體在車內(nèi)重心的方向。此外,音響控制、巡航定速系統(tǒng)、電話系統(tǒng)都集成在方向盤上,使駕駛者可以方便的控制車輛,中控臺(tái)上有液晶顯示,實(shí)現(xiàn)娛樂可實(shí)化操作。真皮包裹的中控臺(tái)堅(jiān)硬而且鼓脹,像是繃緊了的肱二頭肌。
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