進(jìn)口21款墨版奔馳G63交車時(shí)間 展廳導(dǎo)購(gòu)價(jià)

奔馳G63?21款墨版標(biāo)配：V8、9速、排量3982?、585匹馬力、百公里加速?4.5秒、最大時(shí)速?220km、3把差速鎖、電動(dòng)天窗、21寸AMG輪轂、雷達(dá)測(cè)距、多光束LED大燈、LED日行燈、環(huán)影、并道、前后電眼、柏林之聲音響、64色氛圍燈、12.3?英寸全液晶中控屏、前排電動(dòng)座椅帶3組記憶、前排座椅通風(fēng)加熱按摩、后座椅加熱、三區(qū)空調(diào)、金屬網(wǎng)格內(nèi)飾、黑色翻毛皮內(nèi)頂、amg性能排氣系統(tǒng)、napa超細(xì)纖維多功能運(yùn)動(dòng)電調(diào)方向盤、小鼠標(biāo)、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)啟停、腳踏板、電動(dòng)折疊后視鏡帶奔馳地射燈、隱私玻璃。+?21輪轂

AMG包（AMG碳纖維飾件，AMG駕駛套件，最高速度為240km/h，前后AMG銀色卡鉗）

奔馳G系列越野車，一直是家族中最具代表性的存在，復(fù)古外觀獨(dú)樹(shù)一格，用30年時(shí)間證明：真正的經(jīng)典無(wú)需為潮流而改變。奔馳G級(jí)強(qiáng)勁的楔形特征以及醒目的奔馳車標(biāo)使其在靜止不動(dòng)的時(shí)候都能讓人感受到他的奔放氣息。不過(guò)這些并不意味著奔馳G63的公路性能的喪失，推動(dòng)近三噸重車身的時(shí)候，依然有0-100km/h加速好成績(jī)。

全新奔馳G63有著無(wú)可爭(zhēng)議的外觀造型，脫胎于“黑盒子”的G級(jí)，融入了肌肉線條和AMG標(biāo)識(shí)。新車前大燈得到了升級(jí)，圓形LED日行燈內(nèi)還有方形大燈，外圓內(nèi)方的造型力量感十足，仔細(xì)觀察后視鏡也變得圓潤(rùn)了。G級(jí)外形并不是想象中那樣鶴立雞群，它就是像一個(gè)“鐵箱子”。從原先的軍用車到如今的豪華越野的典范，奔馳G級(jí)一直是家族中最具代表性的存在。

奔馳G63配備了獨(dú)立的前懸架，重新設(shè)計(jì)了懸架，在四個(gè)角增加了AMG專用的螺旋彈簧改善操控，還增加了一個(gè)支柱塔架以提高剛度，穩(wěn)定桿減少車身橫搖，自適應(yīng)阻尼器和速度敏感轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，還配備了五種路面和三種越野駕駛模式。

新一代奔馳G63?AMG前排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)一如既往的設(shè)置在前排車門上，座椅的調(diào)節(jié)按鍵非常直觀，另外還看到了座椅通風(fēng)、座椅加熱功能的身影。G63的車型定位以及方盒子式的造型，使這款車的空間表現(xiàn)非常優(yōu)秀。而且在配備四驅(qū)系統(tǒng)的情況下，后排地板的凸起也不算夸張。

奔馳G63的軸距較寬，使得第二排座椅可以輕松的容納三位成員而不會(huì)感到擁擠。進(jìn)口車市