盡管經(jīng)歷了年度改款,但是GX460在各個(gè)方面的表現(xiàn)都很難滿足一輛豪華SUV的需求。不過(guò),它的優(yōu)點(diǎn)是繼承了雷克薩斯堅(jiān)若磐石的品質(zhì)保證。缺點(diǎn)則是相對(duì)較高的油耗,以及與外觀尺寸不符的駕駛室空間,降低了它的實(shí)用性。未來(lái)GX460的換代車型肯定會(huì)在內(nèi)飾方面得到明顯提升,動(dòng)力系統(tǒng)也會(huì)有所更新。如此一來(lái),GX460將會(huì)成為一輛無(wú)可挑剔的豪華越野車。
雷克薩斯GX460的長(zhǎng)寬高分別為4880mm、1885mm、1830mm。屬于五門七座SUV,軸距可達(dá)2790mm,最小離地間隙215mm。搭載動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)懸掛系統(tǒng)(又稱KDSS)不僅越野性能更強(qiáng)悍,而且在公路上行駛也會(huì)更加舒適得體。
GX460與豐田普拉多是基于同平臺(tái)打造而來(lái),因此GX460在越野和通過(guò)性能方面自然與廣受好評(píng)的普拉多不分伯仲。不過(guò),由于豪華屬性的加持,GX460需要更多兼顧駕乘舒適性的表現(xiàn)。在高速工況下,無(wú)論懸架被設(shè)定在何種模式,GX460都營(yíng)造出與自身豪華定位相符的舒適性。不管是胎噪、風(fēng)噪還是各種環(huán)境噪音,統(tǒng)統(tǒng)被隔絕在駕駛室之外,使它成為長(zhǎng)途旅行的絕佳選擇。
內(nèi)飾方面,雷克薩斯GX460為這款車配備了8寸屏中控大屏,是可觸摸式的,并沒(méi)有采用常見的通過(guò)鼠標(biāo)觸摸板式操作設(shè)計(jì)。四幅式電動(dòng)真皮多功能方向盤,操控起來(lái)更方便快捷。鋼琴漆木內(nèi)飾設(shè)計(jì),更具復(fù)古氣息。主副駕駛位座椅帶有10項(xiàng)電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)功能,內(nèi)飾材質(zhì)細(xì)膩豪華,做工精良扎實(shí)嚴(yán)謹(jǐn),彰顯其雷克薩斯品牌的高端豪華品質(zhì)。略有不足之處就是前排的中央扶手處稍顯廉價(jià)普通之感,無(wú)傷大雅。
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