加版22款X6大豪華 價格低性價比優(yōu)秀

提起轎跑SUV，就不得不提寶馬X6了，這款X6堪稱是轎跑式SUV的“鼻祖”，其兼具了SUV的通過性和轎跑風(fēng)格的運(yùn)動美感，而百萬級別的價格，一經(jīng)上市就成為中產(chǎn)階級身份的象征，畢竟辨識度實(shí)在是太高了！

寶馬X6 22款 3.0T 大豪華?加版?白/紅?85.50萬?豪華包（環(huán)影+泊車輔助、并道輔助、電吸門、抬顯）M運(yùn)動包、20輪、M藍(lán)色運(yùn)動卡鉗、水晶擋把、黑色進(jìn)氣格柵、無線充電+無線連接、手動遮陽簾、四區(qū)空調(diào)、前后座椅加熱、方向盤加熱、氛圍燈、前排的舒適座椅、智能卡、星空頂、腳感電尾門

霸氣凌厲的外觀風(fēng)格，族化的雙腎格柵，尺寸非常大，內(nèi)部為直瀑式鍍鉻造型，加上外圍的鍍鉻飾條包覆，整體的精致感和檔次感都很突出，下包圍部分采用了三段式設(shè)計風(fēng)格，兩側(cè)配備有尺寸比較大的導(dǎo)流槽，中間部分采用的是立體感十足的多邊形進(jìn)氣口設(shè)計，有著比較強(qiáng)的視覺沖擊力！

長寬高分別為4947mm/2004mm/1698mm，軸距為2975mm，新車側(cè)面部分依舊是非常經(jīng)典的轎跑式造型設(shè)計，從B柱開始下溜的車頂，整個線條非常流暢。寶馬X6作為轎跑SUV的開創(chuàng)者，確實(shí)在整個車身的線條比例上拿捏得很精準(zhǔn)，尾部方面，輪廓飽滿而具肌肉感，使用M碳纖維擾流板組合平直線條，刻畫出層次感，下包圍部分營造出了擴(kuò)散器造型，雙邊共兩出排氣口也沒有缺席，運(yùn)動感方面營造得比較到位！。

配備M運(yùn)動多功能真皮方向盤，水晶擋桿、12.3英寸中控屏、12.3英寸全液晶儀表、真皮包裹方向盤、真皮座椅、手動換擋撥片等配置，使車內(nèi)科技感得以更好地展現(xiàn)，而座椅搭配的Vernasca真皮座椅，提供了不錯的包裹性與支撐性，進(jìn)一步提升了乘駕舒適感。

2008年，轎跑風(fēng)格的寶馬X6橫空出世，它憑借著特立獨(dú)行的造型和出類拔萃的操控性能，開創(chuàng)了轎跑SUV的細(xì)分市場，作為轎跑SUV的開山鼻祖，其兼顧了SUV的通過性和轎跑風(fēng)格的運(yùn)動美感，十分符合當(dāng)下年輕人的審美觀！而奧迪Q8和奔馳GLE上市這么些年，兩款車銷量加起來也無法和寶馬X6相提并論。進(jìn)口車市?