22款墨版X6性能強(qiáng) 外觀豪華顏值極高

在寶馬X6誕生之前，大家并不知道SUV和Coupe造型能有什么交集，畢竟后者幾乎就是跑車造型的代名詞，也只有少數(shù)轎車能“染指”它，美其名曰轎跑車。人類失去聯(lián)想，世界將會(huì)怎樣？至少會(huì)讓現(xiàn)在的SUV市場更加乏善可陳，還好寶馬設(shè)計(jì)師大膽的把Coupe的造型“移植”到了一臺(tái)中大型SUV上，寶馬X6誕生了。

寶馬X6 22款 3.0T M運(yùn)動(dòng)?墨西哥版?礦石白/紅?76.50萬?8速自動(dòng)擋，四驅(qū)，智能卡，M運(yùn)動(dòng)剎車，黑色高光窗框，M空氣動(dòng)力學(xué)組件，20寸輪，M運(yùn)動(dòng)排氣，自適應(yīng)M懸架，電動(dòng)全景天窗，自動(dòng)雙區(qū)空調(diào)，前排電動(dòng)運(yùn)動(dòng)座椅、駕駛員側(cè)帶記憶，Vernasca皮座椅，多功能運(yùn)動(dòng)真皮方向盤帶換擋撥片，12.3英寸數(shù)字儀表，12.3英寸觸摸屏，藍(lán)牙，10揚(yáng)聲器205W高保真音響，注意力輔助，防爆輪胎，自動(dòng)防眩目內(nèi)視鏡，駕駛員側(cè)外后視鏡電動(dòng)折疊帶防眩目，自適應(yīng)LED大燈帶防炫目遠(yuǎn)光燈輔助系統(tǒng)，LED霧燈，氛圍燈，雨刷感應(yīng)，停車輔助，倒車輔助，側(cè)方停車輔助，倒影帶障礙物感應(yīng)，下坡輔助，前后雷達(dá)帶剎車輔助，智能手機(jī)適配

今天看似很正常的設(shè)計(jì)，當(dāng)年確實(shí)非常大膽。這種把兩個(gè)風(fēng)馬牛不相及的元素捏合到一起的勇氣相當(dāng)可嘉。這一代寶馬X6的外觀，大體上維持了原有樣式。但細(xì)節(jié)融入了諸多全新家族式的設(shè)計(jì)，例如大號(hào)雙腎格柵。從車身的尺寸來看，全新X6確實(shí)呈現(xiàn)出一個(gè)又寬又矮的造型。這也從側(cè)面說明，它不僅從Coupe造型方面接近轎跑車的感覺，實(shí)際的“身材”確實(shí)如此。軸距方面則介于兩臺(tái)競品之間。

Coupe造型SUV最大的優(yōu)勢就是蓋住腰線以下部分時(shí)它儼然就是一臺(tái)轎跑車。這時(shí)虛榮心會(huì)瞬間得到滿足。一直被模仿，至今未被超越。這就是寶馬X6在外觀方面的江湖地位。全新X6的尾燈就是整個(gè)車尾最“靚”的部位。它的出現(xiàn)平衡了整個(gè)車尾的視覺重心，同時(shí)也讓你在夜晚記住了這張偉岸的背影。

內(nèi)飾樣式與X5幾乎完全一致，只是中控飾板的材質(zhì)換為更具運(yùn)動(dòng)風(fēng)格的碳纖維。整體風(fēng)格偏簡約，質(zhì)感很出色。X6的中控臺(tái)做工精細(xì)，用料足也很考究。對(duì)比另兩個(gè)德系豪華品牌的同價(jià)位車型，寶馬的車型明顯更富有誠意。

后排兩側(cè)座椅的舒適度很高，長途乘坐的話也沒有問題。椅墊對(duì)大腿的支撐不足、椅背的傾斜角度過陡、Coupe造型影響頭部空間等問題，全新X6都沒有出現(xiàn)。如果你的后排真的會(huì)經(jīng)常乘坐較為重要的人物，再選裝一些娛樂舒適性配置，那這臺(tái)車完全可以讓領(lǐng)導(dǎo)們坐一坐了。進(jìn)口車市