如今在這個方盒子硬漢越野的市場,福特Bronco、牧馬人、奔馳G級和鈴木吉姆尼成為了獨一檔的車型類別?,F(xiàn)如今,作為一臺專業(yè)的硬派越野車,僅僅擁有超強(qiáng)的越野性能已經(jīng)不能滿足消費者嚴(yán)苛的需求了,這臺車同樣提供了舒適向的諸多配置,甚至包括定制版的B&O音響,讓車主在越野的激情過后也可以隨時享受美妙的音樂帶來的放松感,畢竟,越野的路上,大多數(shù)還是高速為主。
這臺烈馬搭載了福特的ECOBOOST引擎和肌肉車野馬相同,同時這臺“盒子”車還擁有手動擋可以選配,搭配了8速手動變速箱,這也讓玩家更具參與感。
福特Bronco的車身設(shè)計和剛上市的路虎衛(wèi)士有類似之處,是如今開始流行的復(fù)古方盒子、短促前后懸保證了出色的接角、離去角。
福特打造的這款硬派越野叫做烈馬SUV,可見福特對它的期望值很高。福特的汽車在美國是很熱銷的,但在中國市場表現(xiàn)并不好,而現(xiàn)在中國汽車市場是全球最大的市場,福特當(dāng)然不會放棄。所以這款烈馬SUV的推出,也被認(rèn)為是沖擊中國市場的一枚重磅車型,將會打下硬派SUV的一片天地來。
中控臺非常直立,對于一臺硬派越野車來說絕對算得上是很現(xiàn)代的座艙設(shè)計了。在設(shè)計之初不僅以實用性為出發(fā)點車內(nèi)的防水性也是必須要考慮進(jìn)去的。方向盤手感很不錯,更重要的是,這臺車帶有駕駛輔助功能跑長途的時候能輕松一些。儀表盤并未采用全液晶的形式,左側(cè)保留了傳統(tǒng)時速表右側(cè)區(qū)域則可顯示豐富的行車數(shù)據(jù)、多媒體娛樂等信息。
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