22款進(jìn)口X6現(xiàn)車 大氣外觀設(shè)計(jì)圓潤風(fēng)格

提起轎跑SUV，就不得不提寶馬X6了，這款X6堪稱是無論是誰首先創(chuàng)立了SUV轎跑車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)，但至少從銷量來看，寶馬X6無疑是這個(gè)高端且小眾的市場(chǎng)中最成功的產(chǎn)品。

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因著差異化的市場(chǎng)戰(zhàn)略，X6必然是一款個(gè)性化的車型。它的外型設(shè)計(jì)借鑒了Coupe跑車的風(fēng)格，幾年前，當(dāng)動(dòng)感的線條、溜背式的車尾出現(xiàn)在第一代X6上時(shí)，大家都為之側(cè)目，有人叫好，有人接受不了。燈組為最新的家族式設(shè)計(jì)，相比圓形經(jīng)典款的“天使眼”更富有戰(zhàn)斗感。BMW X型智能激光大燈采用帶動(dòng)態(tài)光束的智能激光優(yōu)化了遠(yuǎn)光功能，從而將無眩目遠(yuǎn)光燈的光程增加到了500米，對(duì)他人與自己都有好處。

新X6出自寶馬CLAR架構(gòu)，車身尺寸為4947×2004×1690mm 軸距為2975mm，較現(xiàn)款車型長度、寬度、軸距有所增加高度稍微降低了一些。寶馬對(duì)于X6的定義是SAC（Sport Activity Coupe），意為全能轎跑車，其側(cè)身逐漸收窄的車窗、尾部的溜背設(shè)計(jì)都加強(qiáng)了它的運(yùn)動(dòng)感，強(qiáng)調(diào)了它的定位。

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內(nèi)飾向駕駛員一側(cè)微傾，中控屏看上去像從儀表盤延伸出來，符合寶馬的"以駕駛員為中心"原則。方向盤為典型的M車型樣式，具備電加熱功能，冬季冰冷的方向盤是個(gè)討厭的物件，有了該功能"這不但不涼了，還有點(diǎn)暖心了呢"。

X6的內(nèi)飾到處充斥著最新的家族式設(shè)計(jì)語言，車內(nèi)許多細(xì)節(jié)都與X5保持一致，采用了許多豪華商務(wù)轎車的元素。層次分明的中控臺(tái)采用了質(zhì)感上乘的真皮材質(zhì)，略向駕駛席傾斜的中控區(qū)更便于車主操作。進(jìn)口車市