西安22款福特烈馬頂配怎么賣(mài) 硬派越野車(chē)型

說(shuō)起美國(guó)的硬派越野車(chē)，大家的第一想法必然是牧馬人無(wú)疑，當(dāng)然牧馬人作為美式硬派越野車(chē)的代表，責(zé)無(wú)旁貸，分時(shí)四驅(qū)，扭矩放大器，電子限滑一應(yīng)俱全，性能自然是強(qiáng)大無(wú)比，但是作為同樣美式車(chē)企的代表，福特也在歷史上推出過(guò)其硬派越野的“盒子”車(chē)，中文翻譯為福特烈馬——Bronco。

讓大家非常開(kāi)心的福特Bronco是采用非承載式車(chē)身結(jié)構(gòu)，前雙叉臂式獨(dú)立懸掛，后五連桿式整體橋懸掛。福特Bronco前后橋和Jeep牧馬人為同一供應(yīng)商Dana提供，同樣具備具備前后差速鎖和平衡桿斷開(kāi)功能，兩款分動(dòng)箱低速四驅(qū)分別能將動(dòng)力放大2.72倍和3.06倍。新一代福特Bronco作為福特集團(tuán)復(fù)活的硬派越野車(chē)型，并為其塑造了新的定位，具備“F系列的強(qiáng)韌與Mustang的精神”，一定意義上成為低于猛禽，卻又像謝爾比序列獨(dú)立存在的品。

烈馬外形盡顯硬派本色，方盒子造型是越野車(chē)的常用設(shè)計(jì)手法。車(chē)頭部分的設(shè)計(jì)十分粗獷，深灰色的中網(wǎng)質(zhì)感很強(qiáng)。值得一說(shuō)的是，烈馬在細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)上完美致敬了初代車(chē)型，盡管時(shí)間跨度超過(guò)半個(gè)世紀(jì)，但仍能看到基因的延續(xù)。

方向盤(pán)手感很不錯(cuò)，更重要的是，這臺(tái)車(chē)帶有駕駛輔助功能跑長(zhǎng)途的時(shí)候能輕松一些。儀表盤(pán)并未采用全液晶的形式，左側(cè)保留了傳統(tǒng)時(shí)速表右側(cè)區(qū)域則可顯示豐富的行車(chē)數(shù)據(jù)、多媒體娛樂(lè)等信息。中控臺(tái)非常直立，對(duì)于一臺(tái)硬派越野車(chē)來(lái)說(shuō)絕對(duì)算得上是很現(xiàn)代的座艙設(shè)計(jì)了。在設(shè)計(jì)之初不僅以實(shí)用性為出發(fā)點(diǎn)車(chē)內(nèi)的防水性也是必須要考慮進(jìn)去的。

進(jìn)口車(chē)市