當(dāng)你第一眼看到這臺(tái)寶馬X7,真的會(huì)被它霸氣的外觀(guān)所吸引。前臉配備家族最經(jīng)典的雙腎式格柵設(shè)計(jì),尺寸變得十分夸張,激光大燈和天使眼LED日間行車(chē)所構(gòu)成的頭燈組,造型細(xì)長(zhǎng),線(xiàn)條也格外凌厲。新車(chē)巨大的雙腎格柵帶有主動(dòng)式進(jìn)氣格柵,可以縮短發(fā)動(dòng)機(jī)的暖機(jī)時(shí)間與降低風(fēng)阻,盡可能提升效率。而兩側(cè)大燈組尺寸與樣式也非常帥氣,標(biāo)配LED光源,據(jù)悉最遠(yuǎn)照射距離可達(dá)600米,整體來(lái)看科技感與時(shí)尚感都非常出色,比起奔馳GLS更符合時(shí)下主流。
全新寶馬X7搭配底盤(pán)升降功能,通過(guò)推桿,可以將車(chē)身最多升高40mm以提高通過(guò)性,當(dāng)車(chē)輛處于運(yùn)動(dòng)模式或時(shí)速超過(guò)138km/h時(shí),車(chē)身會(huì)自動(dòng)降低20mm,另外靜止時(shí),駕駛員可手動(dòng)降低懸架40mm,方便裝載物品。
內(nèi)飾方面,寶馬X7將采用全新的電子擋把設(shè)計(jì),多面體造型如同鉆石切割般極具設(shè)計(jì)感,而iDrive系統(tǒng)的物理按鍵區(qū)域也將得到升級(jí)。此外,新車(chē)還采用了雙天窗,包括前全景天窗和第三排小天窗,充分考慮到了第三排乘客的乘坐體驗(yàn)。
車(chē)身板材中包括發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋、車(chē)門(mén)、翼子板等部位大量使用了鋁合金,在輕量化方面起到了一定的作用。周全的主動(dòng)安全功能自然不會(huì)與X7失之交臂,自適應(yīng)巡航功能具備自動(dòng)跟隨的功能,當(dāng)跟隨前車(chē)停止時(shí)間不超過(guò)30秒的話(huà),車(chē)輛會(huì)自動(dòng)跟隨前車(chē)起步。另外包括車(chē)道保持輔助、交通標(biāo)識(shí)識(shí)別、主動(dòng)剎車(chē)在內(nèi)的功能也都沒(méi)有缺席。
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