22款墨版G63現車 內飾簡潔實用配置豪華

時代在發(fā)展，社會在進步，越來越多的新奇的玩意充斥著我們的視野。不過有時候人們更喜歡那些看上去沒啥變化的事物，比如這臺，奔馳G63。

奔馳G63 22款?墨西哥版?黑/黑?259.00萬?V8、9速、排量3982 、585匹馬力、百公里加速 4.5秒、最大時速 220km、3把差速鎖、電動天窗、21寸AMG輪轂、雷達測距、多光束LED大燈、LED日行燈、環(huán)影、并道、前后電眼、柏林之聲音響（15高功率揚聲器、后備箱帶低音炮）、64色氛圍燈、12.3 英寸全液晶中控屏、前排電動座椅帶3組記憶、前排座椅通風加熱按摩、后座椅加熱、三區(qū)空調、碳纖維內飾、減震軟硬調節(jié)、黑色翻毛皮內頂、紅色剎車卡鉗、amg性能排氣系統(tǒng)、自動駕駛控制、napa超細纖維多功能運動電調方向盤、小鼠標、一鍵啟動、自動啟停、腳踏板、電動折疊后視鏡帶奔馳地射燈、隱私玻璃

雖然說進行了換代，不過我覺得，就算把這臺車就算拿到42年前，也就是大G誕生的那個年代，也有人能一眼認出來。畢竟這種有棱有角，幾十年沒什么變化的外觀，也找不出第二個了。

經典的非承載式車身，加上同樣經典的三把鎖，構成了一套聽上去就知道很牛的越野配置。不過真的能說它故步自封，不思進??？當然不可以。新的中網樣式中間，實心的三叉車標，代表了雷達就藏在里面。在車標后面，發(fā)動機艙內就是那臺AMG出品，代號M177的V8發(fā)動機了，585匹馬力，850牛米的扭矩。能讓這么一臺體重快三噸，并且完全不講空氣動力學的大家伙，跑出4.5秒破百的好成績，你就知道它也多強悍了。

除此之外，在那些看不見的地方，也有很多升級，比如全新的鋼鋁混合車身。發(fā)動機艙蓋、前翼子板和四個車門的板件采用了鋁制件，車身結構部分也使用了強度更高更輕的鋼材。最終的成果，就是在車長增加53毫米，寬增加121毫米的前提下，車重反而降低170公斤。前懸架換成獨立懸架，算是為了舒適性做了一定的妥協(xié)，畢竟它在城市的時間，肯定要比在野外多得多。作為彌補，越野參數有很多提升。離地間隙比老款提升了6毫米；涉水深度7提升了100毫米；接近角離去角都增加了1°。

內飾采用了奔馳家族式的設計，12.3寸的屏幕，真皮加上金屬，還有碳纖維飾板做裝飾，豪華感對得起它的價格。升級了電子助力的方向盤，相比上一代可以說輕柔了太多，小姐姐也能很輕易的駕馭這臺大家伙。不過畢竟沒有那一臺奔馳車，會有這樣三個開關，讓人一眼都能認出這是一臺大G，它就像老板們手腕上的勞力士，不經意之間就能展現實力。進口車市