港口法拉利Roma低價(jià)秒殺手續(xù)齊全 現(xiàn)車(chē)報(bào)價(jià)

ROMA的熱賣(mài)是毋庸置疑的，繼承了馬牌最新最精銳的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，其次性能也是絕對(duì)夠用，主駕駛這叫屏幕和SF90一樣采用曲面，成本很高，也是目前市面上最先進(jìn)的屏幕和集成化控制，同樣繼承了SF90的觸摸啟動(dòng)。我覺(jué)得法拉利這一次產(chǎn)品升級(jí)加速了超跑的軍備競(jìng)賽，從產(chǎn)品角度來(lái)理解，是超越市面上同級(jí)產(chǎn)品一代的。

雖然Roma是法拉利旗下最入門(mén)的車(chē)型，但Roma在外觀設(shè)計(jì)上依舊毫不含糊，整體線(xiàn)條十分圓潤(rùn)流暢，車(chē)頭造型較為扁平、低矮，同時(shí)前大燈修長(zhǎng)的造型也十分犀利。

羅馬（Roma），是意大利共和國(guó)的首都和最大的城市，也是全國(guó)政治、經(jīng)濟(jì)、文化和交通中心，已有2500余年歷史，是世界著名的歷史文化名城，古羅馬帝國(guó)的發(fā)祥地，因建城歷史悠久而被昵稱(chēng)為“永恒之城”。

尾部的造型給人一種很強(qiáng)的視覺(jué)沖擊感，棱角分明，立體感很強(qiáng)。兩側(cè)的圓圓的尾燈像子彈一樣深深地嵌入到車(chē)尾里。車(chē)尾的擴(kuò)散器加入了可變幾何狀擾流板，能夠在高速行駛時(shí)提供一個(gè)下壓的力來(lái)穩(wěn)定車(chē)身，排氣管采了圓形的設(shè)計(jì)。

進(jìn)口車(chē)市