豐田霸道系列作為一款經(jīng)典的越野車系,在國(guó)內(nèi)有著眾多的車迷,常年占據(jù)平行進(jìn)口車市場(chǎng)的榜首,銷量也側(cè)面證明了豐田霸道出色的實(shí)力。豐田霸道以實(shí)力暢銷全球各地60載,不畏艱險(xiǎn),不懼天涯,中東版豐田霸道性能完勝同級(jí),用過(guò)的駕車人士無(wú)不對(duì)它贊賞有加。
霸道4000 23款 VXR?中東?珍珠白/米?85.50萬(wàn)?VXR外觀套件(前后包圍,集成式行李架,四門鍍鉻保護(hù)條)19寸鋁合金輪轂,雷測(cè),主副駕座椅通風(fēng),車道偏離預(yù)警 定速巡航 9氣囊 外掛 天窗 真皮 主副駕座椅電動(dòng)調(diào)節(jié) 前后雷達(dá) 大屏 倒影 冰箱 三區(qū)空調(diào) 自適應(yīng)LED大燈 大燈清洗 LED霧燈 電動(dòng)后視鏡 多功能方向盤 9寸屏 智能卡 150L油箱
中網(wǎng)格柵棱角分明,帶有鍍鉻裝飾,鹵素大燈和格柵相連,很有一些硬漢氣質(zhì),車頂帶有原廠的行李架,后視鏡帶有電動(dòng)折疊功能,下方還有普拉多的字母貼花,全新的十九寸鋁合金輪轂,是22款新車為數(shù)不多的配置升級(jí),車尾的備胎罩上能看到,倒車影像的攝像頭。據(jù)說(shuō)下一代霸道4000,可能會(huì)取消后掛版本的設(shè)計(jì),這經(jīng)典的小書包也將成為了絕唱。
目前國(guó)內(nèi)的二二款霸道4000車源,都是后掛備胎的版本,配備了一百五十升大油箱,一千公里的續(xù)航里程,讓旅途穿越更加輕松。非承載式車身,全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)托森中央差速鎖,這些核心的部件當(dāng)然不會(huì)缺席,它的越野性能依然可靠,動(dòng)力總成還是1GR發(fā)動(dòng)機(jī),加6AT變速箱,4.0排量,V6自然吸氣,在二零二二年算是絕對(duì)的大排量了,二百七十五匹最大馬力,三百九十三牛米峰值扭矩,性能參數(shù)沒(méi)有變化。
車內(nèi)的設(shè)計(jì)簡(jiǎn)單樸素,真皮多功能方向盤,帶有定速巡航功能,無(wú)鑰匙啟動(dòng),也是標(biāo)配,座椅采用的是真皮材質(zhì),頭頂帶有電動(dòng)天窗,雙區(qū)自動(dòng)空調(diào),以及前排扶手下方的冰箱,提升了駕乘舒適性。后排空間表現(xiàn)合格,而第三排坐人就比較將就,但是可以完全放倒,獲得純平的空間,裝點(diǎn)行李還是很實(shí)用的。
最后,關(guān)于2022款的霸道4000,有一個(gè)好消息,一個(gè)壞消息,好消息就是它滿足國(guó)六,而且是國(guó)六B的排放標(biāo)準(zhǔn),全國(guó)都可以放心購(gòu)買,壞消息就是這一回它并不是王者歸來(lái),而是回光返照,前面說(shuō)了下一代霸道可能會(huì)取消后掛備胎,其實(shí)它帶來(lái)的變化遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這一樣,據(jù)說(shuō)新一代霸道,會(huì)換裝四缸的2.4t和2.5混動(dòng)的動(dòng)力,只有高配版本才會(huì)采用LC300的六缸3.5T,而且預(yù)計(jì)今年年底,或者明年年初就會(huì)上市,不管怎么樣有一點(diǎn)是可以肯定,大排量自吸的霸道4000,這回是真的要離我們遠(yuǎn)去了。進(jìn)口車市
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