中規(guī)23款Panamera Turbo S外觀豪華性能表現(xiàn)好

對于車速，男人始終都抱有一種“快、再快一點、還要更快”的情節(jié)，男人是種喜歡速度的生物。風(fēng)馳電掣，緊縮地面，耳旁是呼嘯而過的景色，仿佛只剩下下轟鳴的聲浪是靜態(tài)的。而Panamera?Turbo?S，一臺0-100僅需3.1秒的行政級轎車，正是為此而生的。

Panamera 23款 Turbo S 4.0T?中規(guī)?火山灰/黑紅?黑窗邊、補胎膠充氣泵、吸煙者、碳纖維內(nèi)飾組件、運動型排氣系統(tǒng)黑、儲物組件、全景影像、氛圍燈、前后座椅通風(fēng)按摩、紅安全帶、21黑玉SD輪、杯座蓋、黑后視鏡、紅計時器、黑LED矩陣大燈、碳纖維方向盤、黑標(biāo)志、黑車標(biāo)、ED尾燈

相比于國人最愛的行政加長版，標(biāo)軸的Panamera?Turbo?S有著更加養(yǎng)眼的外表。更加貼近911的車身比例讓Panamera?Turbo?S身上幾乎找不到一絲多余的“贅肉”。保時捷不會對外觀做大刀闊斧的改變，長軸距、短前懸和長后懸的設(shè)計足夠經(jīng)典。

流線型的側(cè)面身姿，輪廓分明的肌肉線條，辨識度極高的車身輪廓和比例總能讓人一眼就認(rèn)出這是一輛不折不扣的保時捷。重新設(shè)計的尾部燈帶無縫貫穿于整個行李廂蓋，將兩個LED尾燈組連續(xù)且流暢地連接在一起，帶有動態(tài)回家/離家照明功能的Exclusive?Design尾燈組被鑲嵌其中。而在燈組之上，象征著強悍性能的自動升降尾翼時刻準(zhǔn)備著展開，幫助它御風(fēng)而行。

車內(nèi)依舊是我們熟悉的樣子，保時捷提供了讓人眼花繚亂內(nèi)飾材質(zhì)、顏色以及座椅的樣式選擇，打造一部獨一無二的座駕依舊是它們最拿手的事，不過你的錢包也要付出相應(yīng)的高昂代價。包裹著黑色真皮的桶形座椅是我最先注意到的地方，它的頭枕幾乎和椅背一樣寬，從后面延伸出的部件恰到好處地包裹住了肩頸和腰部，坐墊兩側(cè)的凸起對上下車時的臀部不太友好，不過一旦當(dāng)你滑進駕駛席，這把椅子總能把你牢牢地包裹進去。

Paramera?Turbo?S搭載代號為EA825的4.0T雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大馬力630匹，峰值扭矩820牛米。3.1秒的零百加速甚至可以跟V10 R8戰(zhàn)個平手，但是不要忘記這可是一部車重超過2噸的四門轎車。進口車市?