美規(guī)23款LX600運(yùn)動(dòng)版 性能表現(xiàn)好大空間

不知大家發(fā)現(xiàn)了沒(méi),雷克薩斯越是高端的車,保值率越是驚人的高,LM、LX都是公認(rèn)的“理財(cái)產(chǎn)品”。全新LX600將基于豐田TNGA-F平臺(tái)打造,延續(xù)非承載車身形式,并采用全新的動(dòng)力總成配備和新的命名方式。

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LX600 23款 7座 F-Sport運(yùn)動(dòng)?美版?珍珠白/黑?185.00萬(wàn)?超白金屬漆、內(nèi)飾黑、底盤升降,馬克菜文森音響,抬顯,二排通風(fēng)加熱,雷測(cè),地毯貨物箱墊,貨運(yùn)網(wǎng),輪轂鎖,22輪

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經(jīng)典的紡錘形格柵仍舊在,前臉造型看著就像中世紀(jì)騎士的鎧甲面罩,非常威武。發(fā)動(dòng)機(jī)艙蓋上的筋線比上代車型更加高聳,雄性激素爆表;配置方面,這臺(tái)車配有前泊車?yán)走_(dá)、前置攝像頭以及隱藏在車標(biāo)內(nèi)的ACC探頭。

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側(cè)面造型高頭大馬,給人極強(qiáng)的安全感,2850mm的軸距自LX誕生之日起就沒(méi)變過(guò),沒(méi)有隨波逐流進(jìn)行加長(zhǎng)。仔細(xì)觀察的話,會(huì)發(fā)現(xiàn)第三排側(cè)窗的折角位置更高,更加靈動(dòng)一些。還有一個(gè)重點(diǎn),后備廂從原來(lái)的天地對(duì)開門改成了現(xiàn)在常規(guī)的開啟方式。

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中控臺(tái)、門板、扶手箱幾乎全是真皮+縫線包裹。方向盤更新了造型,不過(guò)上邊的多功能按鍵還是常規(guī)形式,不像全新NX那樣帶有輕觸式功能.。雖然已經(jīng)有了雙屏幕,但屏幕下方仍然保留不少實(shí)體按鍵,比如空調(diào)、座椅通風(fēng)/加熱、方向盤加熱等,便利性有保證。

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全新LX仍然有2+3+2的七座布局版,放倒第三排座椅,能和后備廂地板形成平面;而放倒第二排座椅后,會(huì)有一個(gè)小臺(tái)階。如果是商務(wù)用途更多的話,這次全新LX還帶來(lái)了四座版,后排是兩個(gè)獨(dú)立座椅,有腳托,中間的島臺(tái)可以控制的功能很多,并且后排配有雙區(qū)自動(dòng)空調(diào)和座椅通風(fēng)加熱。進(jìn)口車市


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雷克薩斯LX600相關(guān)信息

雷克薩斯LX600

市場(chǎng)參考價(jià): 138-233萬(wàn)

車型級(jí)別: 大型SUV

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