2023款豐田紅杉在內(nèi)飾的實(shí)用性與空間利用率在這代紅杉身上均得到提升,坐進(jìn)車內(nèi),第一感受就是大,前排的兩個(gè)大尺寸的真皮座椅,自帶打孔透氣皮料,四幅式多功能方向盤,握在手里的質(zhì)感不錯(cuò),轉(zhuǎn)向也沒有想象那么重,T型的中控平臺(tái),尺寸方面也比一般車型大不少,14英寸的中控觸摸屏,集成了幾乎所有的影音娛樂以及車身控制功能。座椅通風(fēng)加熱按摩,第二排獨(dú)立座椅設(shè)計(jì),第三排的空間上提升得尤為明顯,三排座可以用大沙發(fā)來(lái)形容。
配置:23款美版紅杉3.5T 混動(dòng) LTD 22年10月 全景天窗、遮陽(yáng)簾、腳墊、黑色LOGO標(biāo)識(shí)、TRD踏板、輪轂鎖 標(biāo)配(20輪、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、水平條形鍍鉻中網(wǎng)格柵、“i-FORCE MAX”引擎蓋標(biāo)識(shí)、電動(dòng)折疊加熱外后視鏡帶防眩目盲點(diǎn)警告功能、黑色車頂鯊魚鰭天線、LED尾燈、霧燈、前座椅加熱通風(fēng)、主駕駛記憶、環(huán)影、駕駛模式選擇、方向盤加熱、14 英寸豐田音頻多媒體觸摸屏、8揚(yáng)聲器音頻系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測(cè)、前排主動(dòng)式頭枕、三區(qū)空調(diào))
全新紅杉車身側(cè)面的設(shè)計(jì)感和力量感相比老款也更加明顯,車身上的腰線在前門處斷開并向內(nèi)凹陷,讓看著龐大生硬的身軀多了幾分動(dòng)感,另外新車側(cè)面采用了隱藏式的A、B、C柱設(shè)計(jì),還營(yíng)造出了懸浮式車頂?shù)男Ч1容^下來(lái),老款車側(cè)上簡(jiǎn)單的線條勾勒就顯得平平無(wú)奇了。
這一代的豐田紅杉很可能將會(huì)放棄5.7升的V8動(dòng)力組合,轉(zhuǎn)而新增了混動(dòng)版本,高配版本在3.5T的V6引擎之下匹配了一臺(tái)永磁同步電機(jī),搭載10AT變速箱,整車的最大輸出馬力可以達(dá)到437匹,峰值扭矩790N.m,這套動(dòng)力跋山涉水均無(wú)壓力。
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