卡宴基于大眾的MLB?EVO平臺(tái)打造,與奧迪Q7、賓利添越、蘭博基尼Urus和全新大眾途銳出自同一平臺(tái)。將上一代的雙叉臂式獨(dú)立前懸架改為了多連桿式獨(dú)立前懸架,并大量使用鋁制材料進(jìn)行減重。結(jié)構(gòu)更緊湊,反應(yīng)也更為的迅速。除了底盤輕量化之外,車身也大量使用了鋁制材料。
除卻保時(shí)捷卡宴外張的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋和細(xì)微變化的前車燈,車前臉上最大的變化在于的霧燈由老款的方形變成了圓形,圓潤的新造型是卡宴革命性的改革,拋卻了傳統(tǒng)的方正造型成為動(dòng)感更具勢(shì)能的新開拓。霧燈融入了更前衛(wèi)更具科技感的造型設(shè)計(jì),造型更具未來感。
卡宴的內(nèi)飾設(shè)計(jì),既有對(duì)經(jīng)典的傳承,也有科技的創(chuàng)新。經(jīng)典的中控臺(tái)計(jì)時(shí)器,還有保時(shí)捷傳統(tǒng)的五聯(lián)表,不過其中也融入了新科技,一個(gè)機(jī)械式儀表,加上四個(gè)液晶儀表,讓儀表盤的功能更加豐富。這一代的卡宴,應(yīng)該說是開起來最舒服的保時(shí)捷了,方向盤加入了電子助力,對(duì)女士比較友好。
保時(shí)捷卡宴車內(nèi)中控臺(tái)更成為了當(dāng)中的重中之重,按鍵雖然繁多,但是井井有條。整個(gè)方向盤都是為更舒適順暢的駕駛而設(shè)計(jì)的。從中控延伸至檔把周圍的魚骨有著很強(qiáng)的科技感,鍍鉻飾條處理的十分細(xì)致,按鍵手感很棒。基本延續(xù)了保時(shí)捷的經(jīng)典風(fēng)格,比如位于轉(zhuǎn)向柱左側(cè)的點(diǎn)火開關(guān)、三輻式方向盤及大面積的真皮飾面等。
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