X7的線條和全新X5有很多相似的地方,而更大的車身尺寸和側(cè)面平直的腰線令X7更顯沉穩(wěn)。高爾夫球桿似的鍍鉻飾條也出現(xiàn)在X7上,這基本成為寶馬旗下豪華車的一個(gè)新標(biāo)志。內(nèi)斂的車尾并不像車頭那樣有夸張的修飾,最高調(diào)的怕就是X7的標(biāo)志了。多少年來都代表著寶馬的頂級(jí)。如果說每輛車都有存在的意義,那么這輛車想必是填補(bǔ)了寶馬旗下大型SUV產(chǎn)品空白,由此產(chǎn)生的效果,則終于讓寂寞多年的奔馳GLS心里產(chǎn)生了點(diǎn)涼意。
它來了,寶馬X7。新車采用了全新的條帶式尾燈組設(shè)計(jì),使新車更加運(yùn)動(dòng)。根據(jù)此前信息來看,作為寶馬最高端的SUV車型,它尺寸達(dá)到了5200、2040、1700mm,而軸距是3000mm,有著硬派SUV般的強(qiáng)大力量感,比保時(shí)捷卡宴更顯檔次感。
相互獨(dú)立的儀表盤和中控屏被當(dāng)下更流行的12.3英寸儀表+14.9英寸中控雙聯(lián)屏取代,設(shè)計(jì)上更簡(jiǎn)潔輕便,視覺上也有著年輕化、科技化的趨勢(shì)。內(nèi)飾風(fēng)格依舊有著明顯的寶馬氛圍,不過無論是屏幕形狀、實(shí)木飾條紋樣都與現(xiàn)款有著很大的不同。實(shí)拍新車采用撞色風(fēng)格內(nèi)飾,氣質(zhì)上頗為出眾。中央通道和中控臺(tái)上包覆了大面積木質(zhì)飾板,副駕面前甚至還增加了LED環(huán)境光條營造豪華氣氛。
動(dòng)力方面,40i型搭載的是3.0T直六發(fā)動(dòng)機(jī),同時(shí)還增加了48V輕混系統(tǒng),新的動(dòng)力系統(tǒng)對(duì)應(yīng)最大功率以及峰值扭矩分別為380馬力和540牛米,多了40馬力和90?!っ?,參數(shù)上的提升相當(dāng)顯著。進(jìn)口車市
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