當(dāng)你第一眼看到這臺寶馬X7,真的會被它霸氣的外觀所吸引。寶馬X7巨腎的大尺寸進(jìn)氣格柵,鍍鉻飾條裝飾,兩側(cè)燈組更加犀利,還配備了矩陣式led大燈,下方兩側(cè)巨大的仿力學(xué)的孔槽和精巧的霧燈,保險杠鍍鉻飾條點綴。側(cè)面多輻式雙色輪圈,硬朗的線條凸顯大氣,筆直的腰線。
前臉配備家族最經(jīng)典的雙腎式格柵設(shè)計,尺寸變得十分夸張,激光大燈和天使眼LED日間行車所構(gòu)成的頭燈組,造型細(xì)長,線條也格外凌厲。
全新寶馬X7搭配底盤升降功能,通過推桿,可以將車身最多升高40mm以提高通過性,當(dāng)車輛處于運動模式或時速超過138km/h時,車身會自動降低20mm,另外靜止時,駕駛員可手動降低懸架40mm,方便裝載物品。
雖然初代X7的內(nèi)飾相當(dāng)時尚,但寶馬并沒有就此止步,反而是大步向前。儀表12.3寸,加上中控14.9寸的大尺寸曲面屏,成為了視線焦點副駕駛方向,新增了一條箭頭形的燈帶,并且?guī)в蠿7的標(biāo)志。實體按鍵的數(shù)量大大減少,甚至連檔把也不見了,取而代之的是一個精致的撥桿。不得不說,這套內(nèi)飾的設(shè)計理念,確實非常前衛(wèi)。
進(jìn)口車市?相比前排的翻天覆地,后排就還是熟悉的味道??臻g充裕,配置齊全,實用性毋庸置疑。全新的3.0T直列6缸發(fā)動機,能提供380匹的最大馬力。并且毫不意外地裝上了48伏輕混系統(tǒng),用以降低優(yōu)惠,來滿足越來越嚴(yán)苛的環(huán)保法規(guī)。那么奔馳GLS,和這臺全新的23款寶馬X7,你更喜歡哪一個呢?
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