24款歐規(guī)柴油攬勝性能出色外觀獨(dú)特

路吃得苦中苦，才能開路虎，今天咱們就來欣賞一下，第五代全新攬勝。中網(wǎng)沒有復(fù)雜的曲線，沒有夸張的造型，而是簡簡單單。兩側(cè)的雙透鏡 LED 大燈，內(nèi)部水晶質(zhì)感的日行燈，相當(dāng)精致。車身尺寸，比上一代長了大約5厘米，輪轂升級成了最大23寸。

因?yàn)椴捎昧穗[藏式門把手，以及簡化后的鯊魚鰓，所以整體看起來的感覺，反而相當(dāng)?shù)暮啙?。而更簡潔的還在車尾，尾燈隱藏在飾條里，點(diǎn)亮之后才能發(fā)現(xiàn)，下方除了一個路虎的車標(biāo)，沒有其它的標(biāo)識。也就是說想要分辨一臺23款攬勝的高低配，只能看它的前風(fēng)擋玻璃。?

13.7寸的儀表，顯示信息更豐富了。13.1英寸的中控屏，在23年算不上大，但是清晰度和流暢度都很不錯，功能更是相當(dāng)豐富。除了傳統(tǒng)的360度環(huán)車影像，還多了一個540度透明底盤。不管是越野還是狹窄地方的挪車，都更加輕松。

比較傳統(tǒng)的飛機(jī)檔把，在這一代也得以回歸，越野模式的控制按鈕，則改成了升降式的。

動力依然是3.0T直列6缸，加48伏輕混的組合。畢竟這套動力系統(tǒng)，是20年才剛換的，400匹最大馬力也足夠強(qiáng)勁。同時新一代攬勝，還標(biāo)配了全輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。五米多的車長，轉(zhuǎn)彎半徑不到6米，開起來可以說是非常靈活了。進(jìn)口車市?