來者不拒 本田飛度1.5L潮跑+版性能測(cè)試

全套運(yùn)動(dòng)包圍是潮跑與潮跑+版本特有的配置,其中包含前后包圍、側(cè)裙以及黑色鋁合金輪圈,不得不說有了運(yùn)動(dòng)包圍之后的新款飛度看上去比普通版視覺效果飽滿不少,前鏟部分采用了高光黑色鋼琴烤漆加紅線點(diǎn)綴,運(yùn)動(dòng)感十足。

側(cè)裙最大的作用是降低了整個(gè)車身的視覺重心,看上去更顯低趴,黑色的輪圈也會(huì)進(jìn)一步弱化扁平比,讓輪圈看起來更大,輪胎尺寸和普通版本相同,前后均為185/60 R15,鄧祿普ENASAVE EC300原意為ENERGY SAVE,是一套注重經(jīng)濟(jì)適用型的輪胎。

車尾縮小了老款車型后包圍上黑色仿散熱器的裝飾面積,后包圍?擴(kuò)散器的造型看上去更加和諧,尺寸方面新車的長寬高分別為4096×1695×1525mm,軸距為2530mm。另外2018款飛度除頂配車型之外,均沒有倒車?yán)走_(dá),倒車不嗶嗶。

內(nèi)飾整體調(diào)整不大,一些改進(jìn)體現(xiàn)在細(xì)節(jié)方面,2018款飛度只有潮跑+版本采用了皮質(zhì)方向盤,并帶有橙紅色的縫線,握感和大小都比較合適;換擋撥片也是此款車型獨(dú)有的配置,讓變速箱模擬出普通變速箱換擋的節(jié)奏。

儀表盤顯示效果清晰簡(jiǎn)潔,兩側(cè)帶有車輛行駛狀態(tài)指示燈,包含藍(lán)色-青色-綠色,巡航或者滑行狀態(tài)時(shí)為綠色,最經(jīng)濟(jì)的行駛狀態(tài)。

新款飛度的多媒體面板進(jìn)行了升級(jí),這里需要注意的是突出“面板”兩字,簡(jiǎn)單粗暴的將面板上的按鈕放大,再加上面積小得可憐的黑白屏幕,儼然一副老年手機(jī)的既視感,好處就是操作極為便利,完美的規(guī)避了誤觸的問題。另外還取消了單碟CD機(jī)以及一個(gè)AUX接口,改為雙USB設(shè)計(jì),也算是更符合潮流吧。

潮跑+版本車型的座椅經(jīng)過調(diào)整,兩側(cè)增加橙紅色縫線,織物面料手感相比老款低配車型有所進(jìn)步,座椅的乘坐舒適性不錯(cuò),如果再能配備個(gè)獨(dú)立扶手的話會(huì)更好。

關(guān)鍵字: 本田 飛度 潮跑 測(cè)試 高性能
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本田飛度(進(jìn)口)

市場(chǎng)參考價(jià): 暫無報(bào)價(jià)

車型級(jí)別: 小型車

車型文章 車型報(bào)價(jià)
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