全方位升級(jí) 試駕全新一代朗逸

在2018年北京車展中,上汽大眾全新一代朗逸亮相。這款大眾旗下的火爆車型經(jīng)歷了兩次換代,累計(jì)銷售了近314萬輛。本次第三次全新?lián)Q代車型采用了大眾MQB平臺(tái),定位于國(guó)內(nèi)A+級(jí)主流汽車市場(chǎng)。為了滿足中國(guó)消費(fèi)者的用車需求,全新一代朗逸融合了大眾全球最新設(shè)計(jì)理念,并針對(duì)中國(guó)消費(fèi)者對(duì)于汽車品質(zhì)、空間、配置等方面的需求,在六大方面進(jìn)行了全面升級(jí)。

在外觀方面,全新一代朗逸大氣、硬朗、犀利的線條凸顯了整車的立體感,同時(shí),全新一代朗逸的設(shè)計(jì)中也充分融合了中國(guó)美學(xué)的審美主張,采用了更多的雕塑技法使得整車線條更具延展性。前臉上明暗相間的鍍鉻飾條,通過不同材質(zhì)的使用在明暗光影相交間大氣又不失優(yōu)雅。鍍鉻條巧妙的“穿插”進(jìn)大燈,將格柵與大燈連為一體。全新一代朗逸全系采用LED光源大燈,除前大燈外,日間行車燈、尾燈也全部采用LED光源。

在車身尺寸長(zhǎng),全新一代朗逸長(zhǎng)寬高全部進(jìn)行升級(jí),尺寸為4670mm/1806mm/1474mm,軸距為2688mm,相較現(xiàn)款朗逸增加了78mm。

得益于全新平臺(tái)的使用,全新一代朗逸車身更加修長(zhǎng);更為傾斜的A柱夾角以及在許多B級(jí)車上才能見到的C柱三角窗的設(shè)計(jì),配合動(dòng)感的車頂線條設(shè)計(jì),溜背的造型使整車的側(cè)身形態(tài)更加動(dòng)感流暢,提升了檔次感。

車側(cè)雙腰線的設(shè)計(jì)新穎犀利,腰部線條如雕刻般清晰鮮明的從大燈處一直水平延展至尾燈區(qū)域,強(qiáng)化了修長(zhǎng)的車身比例。溜背的造型使整車的側(cè)身形態(tài)更加動(dòng)感流暢,腰線與尾翼線條的有機(jī)結(jié)合,讓整車造型設(shè)計(jì)更具整體性。下腰線則形成了優(yōu)雅的光影效果,使得車身的曲面更豐富,更具立體感。

尾部造型硬朗有張力,配合動(dòng)感的車頂線條,讓整車更加年輕時(shí)尚,尾燈修長(zhǎng)動(dòng)感,延展至側(cè)面,與前大燈形成呼應(yīng)。更多的線條與變化的形面共同增添了車尾的立體感。隱藏式的尾管造型,排氣管鍍鉻和車尾鍍鉻聯(lián)為一體,更彰顯檔次。

內(nèi)飾上,源自德國(guó)大眾最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言的內(nèi)飾布局,通過整體設(shè)計(jì)的協(xié)調(diào)與平衡,營(yíng)造出舒適、優(yōu)雅的寬敞空間,同時(shí)也提升了駕駛者的操作便利性。

車載導(dǎo)航上移,從而提高了中控屏幕的位置,操作更加得心應(yīng)手。橫向式的儀表臺(tái)加強(qiáng)了視覺延展性,營(yíng)造出整潔、優(yōu)雅、充滿安全感的寬敞空間。儀表臺(tái)上創(chuàng)新的采用了具有漸變拉絲效果的裝飾面板,使得整體內(nèi)飾更加和諧與統(tǒng)一。全新設(shè)計(jì)的門板造型變化更加豐富,車側(cè)門把手處的縫線、打孔皮革座椅面料以及縫線設(shè)計(jì)都更具檔次感。

全新一代朗逸在不同車型上分別裝備了6.5英寸與8英寸大屏的MIB多媒體交互系統(tǒng)。支持Carlife、Carplay及Mirrorlink手機(jī)映射功能,其中8英寸智行多媒體娛樂導(dǎo)航系統(tǒng),具備實(shí)時(shí)在線聯(lián)網(wǎng)功能,能夠提供實(shí)時(shí)路況導(dǎo)航、地圖在線升級(jí)、實(shí)時(shí)天氣查詢等在線互動(dòng)功能。

USB充電接口配合全系標(biāo)配的后排空調(diào)出風(fēng)口,讓后排的乘坐舒適性和便利性得到了提升。

配置上,除了搭載集成23項(xiàng)功能的ESP車身動(dòng)態(tài)電子穩(wěn)定系統(tǒng)還全系標(biāo)配RKA智能胎壓檢測(cè)系統(tǒng)等主動(dòng)安全配備。全新一代朗逸在同級(jí)別車型中首次搭載AEB自動(dòng)剎車輔助系統(tǒng),可以在行駛過程中持續(xù)分析車輛前方的交通狀況,并在必要時(shí)提醒或輔助駕駛者進(jìn)行制動(dòng),進(jìn)一步提升主動(dòng)安全性能,降低發(fā)生碰撞的風(fēng)險(xiǎn)。

全新一代朗逸還在同級(jí)首次裝備了帶倒車下翻功能的多功能后視鏡,配合PDC數(shù)字式倒車?yán)走_(dá)、魚眼寬視角倒車影像等裝備的運(yùn)用,大大減少倒車時(shí)的視野盲區(qū),讓倒車變得得心應(yīng)手。

動(dòng)力上,全新一代朗逸搭載的EA211 1.4TSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī),較現(xiàn)款車型搭載的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)功率、扭矩提升;并首次采用EA211 1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),通過(排氣側(cè)增加VVT、新的可變排量機(jī)油泵、 無襯套連桿的運(yùn)用等)多項(xiàng)優(yōu)化與升級(jí),最大扭矩150N.m 、額定功率85kw、綜合工況油耗低至百公里5.5L。

在實(shí)際體驗(yàn)過程中,1.4T車型換擋平順,基本感受不到頓挫感。起步階段動(dòng)力響應(yīng)雖然不夠猛烈,但也足夠日常使用。在中后期加速階段,動(dòng)力輸出相對(duì)提高,能夠感覺到動(dòng)力源源不斷,總體來說更加貼近家用生活。 

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大眾朗逸

市場(chǎng)參考價(jià): 暫無報(bào)價(jià)

車型級(jí)別: 緊湊型車

車型文章 車型報(bào)價(jià)
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