悍馬H3外觀設計的非常霸氣,狂野不羈,給人一種高大上的感覺。不驚艷也不過時,就是漂亮干練,無論是年輕人還是事業(yè)有成的中年人都適合。H3的大燈讓它看起來更具有科技感,大面積的裝飾讓它像是戴上了一個面具,相當?shù)耐浒詺?,不過這樣的設計卻未免有些過于孔武有力,而少了幾分簡約靈動。進口車市
悍馬H3的車身結構為非承載式,懸掛部分沒有采用流行的空氣懸架,而是采用了古老的前雙叉臂獨立,后整體橋非獨立的底盤結構,這樣的結構也并非不好,它可以保證在更大載重情況下的越野性能。
作為悍馬的特征之一,H3保留了方方正正的進氣口。幾乎垂直的前擋風玻璃,圓形的頭燈配在方形的燈框內,直瀑式七孔水箱格柵,四輪自動充氣裝置,還有大得驚人的后備廂容積,這樣才配得上悍馬的霸氣。
“悍馬”的全稱是“高機動性多用途輪式車輛”,基型車自重2.4噸,載重1噸,可以由多種運輸機或直升機運輸并空投。 “悍馬”裝備有一部大功率柴油發(fā)動機,4輪驅動,越野能力尤為突出,最高時速可達120公里,車身側傾40度仍然能夠行駛。
除了獨特的體形外,H3的內飾也更加“民用”化,布局也與同級的suv大致相同,用料與材質也較h2的廉價材料有了很大改觀。中控臺上的按鈕與背景協(xié)調,而且做工細致。整體內飾的質感上乘,儀表盤的數(shù)字清晰,容易讀取。寬大的真皮座椅柔軟舒適,后厚實的真皮包裹方向盤和排檔桿,手感非常不錯。
5座的H3有著非常巨大的行李箱空間,后排座椅靠背放倒后可以達到1577升的行李廂容積,另外車廂地板下面有四個儲物空間,座椅后還有三個,使用都比較方便。但是后排座椅折疊后的行李艙地板欠平整,且折疊處的縫隙很大,小件物品落入其中很難取出。