思域Type R是一款標(biāo)新立異的車型,可把它視作全面進(jìn)化的思域,空氣動(dòng)力學(xué)套件的加持,外觀充滿運(yùn)動(dòng)科技感,辨識度相當(dāng)高;而2.0T的排量就能爆發(fā)出超過300匹的馬力,搭配6速手動(dòng)變速箱,非常適合玩車的消費(fèi)者。進(jìn)口車市
全新思域Type R從側(cè)面上看去,相比三廂車型,兩廂車的整體輪廓更具動(dòng)感,并且增加了尾部擾流板之后,這款車的側(cè)面輪廓更加分明。而在細(xì)節(jié)上,碳纖維的前唇和車身側(cè)面的運(yùn)動(dòng)套件讓這款車看起來富有攻擊性。
新車前臉造型延續(xù)了上一代代思域的前臉,中網(wǎng)采用鍍鉻條,上層格柵采用一體式設(shè)計(jì),下進(jìn)氣口呈梯形設(shè)計(jì),前大燈更修長。此外,新車外后視鏡集成轉(zhuǎn)向燈,還配備了多輻式鋁合金輪轂,配備紅色剎車卡鉗,尾部配備了上翹式尾翼設(shè)計(jì)。
新款思域前懸架采用了改進(jìn)的麥弗遜式懸架系統(tǒng),針對扭矩轉(zhuǎn)向問題進(jìn)行了針對性的優(yōu)化,可以帶來更好的高速、轉(zhuǎn)彎穩(wěn)定性及操控性能,后懸架采用了多連桿式獨(dú)立懸架。CDC電磁可變減振系統(tǒng)可以實(shí)時(shí)控制四個(gè)懸架的阻尼系數(shù),讓每個(gè)輪胎在過彎時(shí)都能獲得足夠的抓地力。
內(nèi)飾部分,全新思域Type R中控臺(tái)配備內(nèi)嵌式小尺寸液晶屏設(shè)計(jì),三輻式方向盤搭載了多媒體控制等技術(shù),全液晶的數(shù)字儀表盤,很好的提供了駕駛者在行駛中的車況情況。中控臺(tái)搭載是全觸控式的觸摸屏,方便駕駛者操作。
對于汽車安全系數(shù)這個(gè)關(guān)系到駕乘人員安全的重要方面,顯然思域汽車在這方面是短板,雖然整車配備到較多的安全氣囊,ESP等一系列的安全裝置,當(dāng)時(shí)在整車的車身的安全結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)方面存在著問題,使得再多的安全裝置不能有效發(fā)揮其應(yīng)有的作用。