在很多人印象中蘭德酷路澤、途樂(lè)這類的SUV已算是龐然大物,不過(guò)在今天體驗(yàn)的這臺(tái)車面前,這些越野車都要被“秒成渣渣”。它不僅比邁巴赫62長(zhǎng),比烏尼莫克更高,甚至它的軸距都與一臺(tái)桑塔納的長(zhǎng)短無(wú)異,這就是福特的超級(jí)卡車—F650。 進(jìn)口車市
福特F650就像沙漠中的駱駝一樣,等待你去征服去駕馭。車頭巨大的保險(xiǎn)杠、進(jìn)氣格柵占據(jù)了前臉的大部分面積,加上安裝在輪拱罩上的前大燈,使整車前臉部分擁有了強(qiáng)烈的沖擊感,形如猛獸一般。
作為美國(guó)的代表車型,美式皮卡不斷以來(lái)給人的印象就是尺寸大、排量大。F650作為福特旗下的一款重型皮卡,搭載的是6.7L的V10發(fā)動(dòng)機(jī),最大馬力是325hp,最大輸出功率239kw,最大扭矩是800Nm。不僅如此,F(xiàn)650在出廠時(shí)提供很多不同功率的,這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也不僅僅是這一個(gè)功率參數(shù),而且也提供有6.8L V10的汽油機(jī),來(lái)滿足不同的需求。
福特F650方向盤整體比較寬大,但感覺(jué)邊緣有些纖細(xì),不太符合F-650的粗獷風(fēng)格,集成了巡航定速功能鍵,非常實(shí)用。儀表盤指針,增添科技感,上方四個(gè)小表顯示水溫等行車信息,中間顯示屏可提供行駛里程及續(xù)航里程等信息。
坐在福特F650的駕駛室內(nèi)會(huì)有種居高臨下的快感,不過(guò)這也意味著前方會(huì)有很大面積的視覺(jué)死角,行駛時(shí)一定要謹(jǐn)慎。前排的頭部空間不算太充裕,倒也夠用。后排乘客的舒適度還是得到了很好的保證。