【進口車市】奔馳GLA200最大的變化就在外觀方面,從側(cè)面看上去,我們能看到尾燈經(jīng)過重新的設(shè)計,變得扁平,這樣的視覺效果讓奔馳GLA的側(cè)面看上去顯得更長,更加飽滿,越來越像一個SUV,而不是舊款的看上去像個跨界車。
奔馳GLA200其側(cè)面腰線由大燈直接通向后門,造型奔放,符合SUV性格。雖然車身較A級有所升高,GLA級的風(fēng)阻系數(shù)依然達到了0.29的水平,還是十分不錯的。相較于車頭,車尾造型更加厚實一些,有點兒SUV的派頭。
流暢的車身線條,以及發(fā)動機艙蓋上凸起的棱線,都讓奔馳GLA顯得動感而伶俐。最具辨識度的設(shè)計元素當(dāng)然還是要數(shù)采用了大尺寸的雙橫幅進氣格柵,除了可以有效地提升行車過程中的冷卻效率,也讓這輛SUV更加具有“公路”的風(fēng)范。
奔馳GLA內(nèi)飾的設(shè)計也很漂亮,畢竟是豪華品牌,奔馳主打的豪華范兒是不會丟的,即使是入門車型,看上去也不錯,用料一如既往的考究,整個內(nèi)飾也非常符合當(dāng)下年輕人的口味。
奔馳GLA的中控造型與A級簡直如出—轍,如果不告訴你,很難將兩者區(qū)分開來。偏運動的內(nèi)飾風(fēng)格放在GLA200上也完全合適。