【進口車市】奔馳CLA250,全LED大燈技術并沒有下放到奔馳CLA級上,它采用傳統(tǒng)的氙氣大燈,而且依舊帶有隨動轉向和智能遠光系統(tǒng)。另外,與前包圍上的空氣導流口不同的是,后包圍上的格柵僅僅起到裝飾作用,不得不說其達成的效果是相當不錯的。
奔馳CLA級繼承了CLS級流暢的溜背設計,風阻系數低至0.23,相比之下,連以神油高效著稱的豐田普斯瑞的風阻系數都在0.25左右。奔馳表示新車的外部造型均經過嚴格的風洞空氣動力學測試(以往只有飛機才會進行如此詳細的測試)。
奔馳CLA250顯然參照了A級的布局,非常年輕化,中控臺操作區(qū)顯得非常簡潔。全新的三輻式運動方向盤,X型空調出風口以及分離式的顯示屏,全新設計的儀表盤都顯得讓人耳目一新,裝點得非常運動。
奔馳CLA250,主打運動、年輕,風騷的造型以及無框車窗都令車迷們垂涎,尤其選裝AMG套件以后效果更甚,相比奔馳A級,它的吸引力顯然更大。配備全新的2.0升四缸渦輪增壓發(fā)動機,搭配奔馳久經考驗的7速雙離合變速器,CLA級轎車的動力性能不可小視。