進口車市 日產(chǎn)途樂身長超過5.1米,軸距超過3.1米的全尺寸SUV使用了非承載車身,懸架元件也都集成在車身大梁上,前后均為雙叉臂結(jié)構(gòu),車輛與QX56使用同一套全時四驅(qū)系統(tǒng),依靠集成了多片離合器的兩級電控分動箱ATX90A來分配前后的動力和切換高低速四驅(qū)擋。
18款日產(chǎn)途樂超出五米的車身長度,將近2米的車身高度,配合馬力十足的澎湃動力,行走在車水馬龍的街頭,你一定會收獲眾多艷羨的目光。
日產(chǎn)途樂內(nèi)飾整體造型很好的繼承了日產(chǎn)的家居設(shè)計理念。中控臺看上去很有檔次,各類功能按鍵排布也十分清晰、合理。整體設(shè)計與英菲尼迪QX80有諸多相似之處,寬敞、舒適、豪華,讓人很難想象這是一款大型SUV的內(nèi)飾。
新車采用了四輪獨立懸架,同時四驅(qū)系統(tǒng)提供了類似于路虎的沙石、公路、沙地和巖石四種路面模式,駕駛者可以通過位于中控臺上的旋鈕進行轉(zhuǎn)換。
18款日產(chǎn)途樂在越野行駛時,懸架系統(tǒng)能夠發(fā)揮最大行程,不會像防傾桿那樣限制車輪行程,從而使所有車輪保持緊抓地面,同時又保持車身平穩(wěn),大大提升了途樂的安全性能。