進口車市 18款日產(chǎn)GTR跑車形充滿了暴力學(xué)美,修長的車頭造型,車身側(cè)面和車尾層次感非常清晰,低矮的車身和后傾的車頂給人隨時蓄勢待發(fā)的印象。被譽為“戰(zhàn)神”的GTR一直是各國車迷爭相搶購的對象。
18款GTR前臉上方進氣格柵進行了升級,由原先的梯形改為U型,下方的進氣口有原先的梯形改為長方形,霧燈下方增加了進氣口,并且采用了全新的前唇,新款側(cè)面增加了側(cè)裙,車型輪轂也進行了改革減少了幅數(shù),尾部增加了全新的后包圍,運動感倍增。
18款日產(chǎn)GTR的內(nèi)裝持續(xù)往豪華車靠攏,方向盤換上了高質(zhì)感的Nappa真皮新三幅式方向盤,并將換檔撥片改為固定式。車側(cè)的側(cè)裙也增大了一點,同時也維持原有激進與搶眼的風(fēng)格。
18款GTR的內(nèi)飾科技感更強,整個儀表臺基本都是使用真皮包裹的,全新的三點式方向盤讓舊款看起來就如同上世紀的產(chǎn)物一般。雖然整體車廂氛圍有了一個質(zhì)的飛躍,但是它還是一臺GTR,可以看見日產(chǎn)還是在用心改進這款戰(zhàn)神跑車。
18款日產(chǎn)GTR針對排氣系統(tǒng)重新設(shè)計,設(shè)計者稱排氣聲是GTR有史以來最動聽的聲音,營造出讓人熱血沸騰的氣氛。