全國(guó)第一臺(tái):X250d 報(bào)價(jià)68萬(wàn)!
配置:柴油四驅(qū),泊車輔助,360環(huán)影,舒適包,黑色車頂,導(dǎo)航,風(fēng)格包,7檔自動(dòng)擋,主動(dòng)剎車輔助,18寸輪轂,自動(dòng)空調(diào),多功能方向盤,座椅加熱,定速巡航,疝氣大燈,雨刷傳感器,胎壓監(jiān)測(cè),左右后視鏡加熱,電動(dòng)可調(diào),交通輔助,路線保持輔助
進(jìn)口車市:當(dāng)梅賽德斯奔馳開始著手進(jìn)入細(xì)分市場(chǎng)時(shí),人們都會(huì)對(duì)這樣一個(gè)以“要么最好,要么無(wú)”為座右銘的品牌抱有很高的期望。經(jīng)過多年的蟄伏,在深入皮卡車型市場(chǎng)研究、探索與發(fā)展之后,全新梅賽德斯-奔馳X級(jí)的皮卡車型如今已經(jīng)真正問世。現(xiàn)奔馳X250d到店,低價(jià)熱售全國(guó)。
奔馳X250d是款典型的高檔皮卡車型,擁有堅(jiān)固的車身框架結(jié)構(gòu)和結(jié)實(shí)的后軸。前臉以大三叉星的標(biāo)志為主,整體設(shè)計(jì)與奔馳SUV車型相似。尾部采用纖細(xì)的垂直尾燈,尤其是配備了帶有上部飾邊的LED前后燈,這會(huì)讓我們想起了概念車的設(shè)計(jì)。
奔馳X250d新車配有雙橫幅式鏤空鍍鉻格柵和銀色下護(hù)板。此外,其采用了全新造型的輪圈。新車的車窗外廓配有鍍鉻飾條,同時(shí)還配有貨廂龍門架、車頂行李架和側(cè)踏板。
增強(qiáng)了額外性能和變化的X250d重量高大2.23噸,但是和同樣引擎重量1.97噸的STX納瓦拉相比,行駛起來(lái)依然很輕松閑適。所以,在較低的轉(zhuǎn)速會(huì)有些遲滯之外,之后的加速是平穩(wěn)的,當(dāng)然這是在沒有任何額外負(fù)載的情況。
精細(xì)化也是另一個(gè)讓奔馳脫穎而出的亮點(diǎn)。梅賽德斯除了結(jié)構(gòu)加固之外,還增加了納瓦拉的現(xiàn)有絕緣材質(zhì),同時(shí)加強(qiáng)了防火墻和傳輸隧道周圍的隔音設(shè)施。奔馳X250d的2.3升雙渦輪增壓四缸柴油即使在大力加速的情況下,只是有輕微的喧囂聲。