18款進(jìn)口捷豹F-TYPE 北京現(xiàn)車(chē)配置如何 中汽順合汽車(chē)

進(jìn)口車(chē)市  在歷史的舞臺(tái)上，捷豹一直秉承紳士與運(yùn)動(dòng)的精神，曾打造出一代代經(jīng)典名車(chē)，比如C-TYPE、D-TYPE、E-TYPE。其中捷豹F-TYPE一臺(tái)高性能跑車(chē)，優(yōu)雅、運(yùn)動(dòng)的傳統(tǒng)依舊得以傳承。

新款F-TYPE在外觀、內(nèi)飾方面和現(xiàn)款車(chē)型基本保持一致，但在細(xì)節(jié)處有所調(diào)整。比如，新款的頭燈和前格柵畫(huà)上了“煙熏妝”——經(jīng)過(guò)熏黑處理后的視覺(jué)體驗(yàn)更加動(dòng)感，并換上了多輻式運(yùn)動(dòng)輪轂，車(chē)尾排氣管則從原本的中置式雙排氣管改成了中置式單排氣管配以鍍鉻裝飾，兩側(cè)翼子板上的散熱口使用了碳纖維裝飾，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)氣息十足。

捷豹一直追求流線型、肌肉感的簡(jiǎn)約設(shè)計(jì)，F(xiàn)-TYPE也不例外。它的外型可描述為兩條“核心線”構(gòu)成前后翼。F-TYPE在制造上更是精益求精，使用大量的電腦輔助設(shè)計(jì)程序，甚至創(chuàng)造了新型的、更輕的鋁質(zhì)前副車(chē)架。

F-TYPE的設(shè)計(jì)理念集中體現(xiàn)在業(yè)界領(lǐng)先的捷豹鋁應(yīng)用技術(shù)上。 運(yùn)用迄今為止最先進(jìn)、廣受好評(píng)的捷豹?jiǎng)傂暂p型鋁架構(gòu)，使得F-TYPE完美地平衡了重量分配，并且將后輪驅(qū)動(dòng)力發(fā)揮到了極致。