全新5系給人的最大感受就是舒適度的改變。寶馬多給人運(yùn)動(dòng)的感覺,就算是介于運(yùn)動(dòng)與商務(wù)之間的5系也是這樣。與主打舒適的奔馳相比,寶馬5系的動(dòng)力和操控一直是其提升競(jìng)爭(zhēng)力的法寶,可對(duì)于挑剔的消費(fèi)者來說,這樣的價(jià)位就應(yīng)該得到更全面的用車感受,而舒適性是不可或缺的一項(xiàng)。進(jìn)口車市
新車的的整體造型設(shè)計(jì)是很不錯(cuò),新車的前臉的造型設(shè)計(jì)相對(duì)霸氣。前臉造型也是采用寶馬家族式的雙腎造型設(shè)計(jì),采用大面積的鍍鉻造型設(shè)計(jì),兩側(cè)大燈造型特色采用寶馬家族特有的大燈造型(開眼角的設(shè)計(jì))。
其車身側(cè)面造型造型整體是非常的流暢。車窗周圍設(shè)計(jì)采用鍍鉻設(shè)計(jì),這樣的設(shè)計(jì)是十分的上檔次。還有車身側(cè)面的腰線造型設(shè)計(jì)也是也是十分美觀、輪轂造型設(shè)計(jì)也是采用運(yùn)動(dòng)輪轂造型設(shè)計(jì)。
寶馬5系的中控臺(tái)比現(xiàn)款真實(shí)是好太多了,中控臺(tái)上取消了以前慣例的物理按鍵,全部采用觸摸式,中控那塊懸浮大屏也十分矮小上,也是觸摸式,很方便。
寶馬5系轎車內(nèi)飾猶如量身定制的套裝。在典型的BMW時(shí)尚理念中,駕駛區(qū)遵循以駕駛者為中心的原則,富于邏輯性的結(jié)構(gòu)化設(shè)計(jì),將駕駛者圍繞其中。所有儀表均按照人體工程學(xué)的原理分布,各項(xiàng)舒適性功能也令乘客觸手可及。