【進(jìn)口車(chē)市】寶馬X1同級(jí)獨(dú)有等長(zhǎng)半軸設(shè)計(jì)與彎道剎車(chē)輔助系統(tǒng),在我們駕駛到盤(pán)山公路的時(shí)候,彎道一個(gè)連一個(gè),這個(gè)時(shí)候在過(guò)彎時(shí),對(duì)內(nèi)側(cè)車(chē)輪施加制動(dòng)力,盡可能的減弱了轉(zhuǎn)向不足,更輕的轉(zhuǎn)向會(huì)令大部分人感到很舒適。
全新BMW X1家族特征得到全面強(qiáng)化,完美傳承X車(chē)型探索未知、一往無(wú)前的新銳精神。動(dòng)感而大氣的外表下,全新BMW X1擁有遠(yuǎn)超同級(jí)的寬敞內(nèi)部空間、眾多越級(jí)的豪華配置、先進(jìn)的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱組合、如同魔術(shù)般的多功能性和最全面的車(chē)聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用技術(shù)。
新款寶馬X1采用麥弗遜式前懸掛和多連桿式后懸掛,并配備電動(dòng)機(jī)械式速度敏感Servotronic轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。該系統(tǒng)在車(chē)子在市區(qū)低速行駛時(shí)能夠提供更輕的重量以提升操控性,而在公路上高速行駛時(shí)將提供更堅(jiān)實(shí)的感覺(jué),以提升穩(wěn)定性。
寶馬X1內(nèi)飾風(fēng)格也變得更加時(shí)尚和簡(jiǎn)潔,設(shè)計(jì)也很注重實(shí)用,給人感覺(jué)相當(dāng)容易熟悉使用。中控的按鍵區(qū)域布局清晰整齊,大屏幕看上去科技感不錯(cuò),而且系統(tǒng)的功能和反應(yīng)都讓人滿(mǎn)意。
寶馬X1的內(nèi)飾看上去就是寶馬從1系到7系貫穿的設(shè)計(jì)風(fēng)格。這套梯形風(fēng)格內(nèi)飾從材質(zhì)和用料上還是挺不錯(cuò)的,也符合它的身價(jià),而且當(dāng)你坐上去的時(shí)候你絲毫不需要適應(yīng)的時(shí)間,上手容易各個(gè)功能區(qū)和按鍵分布的特別合理沒(méi)有任何多余的擺設(shè)和點(diǎn)綴,清晰的就是為了實(shí)用和便利。