于國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)來(lái)說(shuō),對(duì)國(guó)外原型車的加長(zhǎng)似乎已經(jīng)成為了行業(yè)規(guī)則,更有不少?gòu)S商為中國(guó)設(shè)計(jì)專供版加長(zhǎng)車型??蛇@次國(guó)產(chǎn)的寶馬X3卻沒(méi)有這么做,就在奧迪與奔馳都準(zhǔn)備將自己旗下的Q5和GLC進(jìn)行加長(zhǎng)的時(shí)候,寶馬決定將德國(guó)原汁原味的標(biāo)準(zhǔn)軸距版X3引進(jìn)國(guó)內(nèi)并國(guó)產(chǎn),可以說(shuō)寶馬是為了堅(jiān)持比例造型,也可以說(shuō)是為了堅(jiān)持原本的操控,總之寶馬沒(méi)有隨大流而是堅(jiān)持自己的原汁原味,值得敬佩。 進(jìn)口車市
全新X3沿用了寶馬最新家族式的設(shè)計(jì),相比上一代車型明顯要更年輕運(yùn)動(dòng)。雙腎中網(wǎng)的面積更大,重新調(diào)整了中網(wǎng)與頭燈的比例,開眼角的大燈也重新閉了回去,加上M運(yùn)動(dòng)套件加持,整體運(yùn)動(dòng)風(fēng)格非常強(qiáng)烈。
新款X3徹底改變了老款車型棱角細(xì)節(jié)以及輪廓折線分明的風(fēng)格,而是更加趨近圓潤(rùn)的流線感。盡管可能流失了一些個(gè)性,但可以更容易的被大多數(shù)消費(fèi)者接受。同時(shí)車身尺寸也比老款車型有了很大的提升,2810mm的軸距和同級(jí)別競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比占有一定優(yōu)勢(shì)。
寶馬X3內(nèi)飾延續(xù)了寶馬的經(jīng)典設(shè)計(jì)布局,中控臺(tái)加入了鋼琴烤漆面板從細(xì)節(jié)上提升了整車的質(zhì)感。三幅式方向盤造型在下邊緣加入了鍍鉻裝飾條,看上去更加富有質(zhì)感。儀表盤依舊是經(jīng)典的寶馬造型,黑底白字讀取十分清晰。
寶馬X3可調(diào)內(nèi)部空間克服了其他車輛的局限,由于擁有可折疊后排座椅和可選自行車架,所以擁有足夠的空間存放山地車和競(jìng)速車。另外,無(wú)論工作還是娛樂(lè),可選的存儲(chǔ)箱、行李網(wǎng)和包裹架都將提供更多便利。
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