博奧 天津2014款法拉利拉法現(xiàn)車外觀顏色靚麗

【進(jìn)口車市】2014款法拉利拉法，現(xiàn)車內(nèi)飾外觀怎么樣。LaFerrari的車身經(jīng)過(guò)雕塑工藝處理，其深受F1影響的空氣動(dòng)力學(xué)設(shè)計(jì)特性在此顯露無(wú)遺，車尾部分則突出表現(xiàn)出跑車的極致運(yùn)動(dòng)性格。Laferrari該款車型擁有法拉利量產(chǎn)車型最杰出的性能，采用最先進(jìn)的創(chuàng)新技術(shù)解決方案，并在未來(lái)將這些解決方案逐步推廣到法拉利其它車型之中。

法拉利拉法，法拉利Laferrai2014款硬頂超跑，現(xiàn)車

如果稍微關(guān)注下超跑，你應(yīng)該知道Laferrari在超跑中意味著什么，作為這個(gè)時(shí)代的三大神獸之一，雖然不管哪條賽道上跑得最快的都是918，但賣得最貴的，永遠(yuǎn)是Laferrari。

LaFerrari是法拉利推出的一款旗艦級(jí)超級(jí)跑車，于2013年3月在日內(nèi)瓦車展首次亮相，以取代法拉利Enzo車型。LaFerrari采用被稱為HY-KERS的混合動(dòng)力系統(tǒng)，一臺(tái)6.3升V12自然吸氣引擎可輸出588千瓦的最大功率，電動(dòng)機(jī)獨(dú)立輸出120千瓦動(dòng)力，使得LaFerrari的聯(lián)合輸出功率高達(dá)708千瓦。

LaFerrari駕駛艙的布局起到了非常重要的作用。固定式座椅經(jīng)過(guò)特別定制，而踏板區(qū)和方向盤(pán)均可調(diào)節(jié)。駕駛位置類似于單座賽車，在設(shè)計(jì)時(shí)參考了法拉利F1車隊(duì)兩位現(xiàn)役車手費(fèi)爾南多·阿隆索和菲利普·馬薩的建議，他們都在整個(gè)研發(fā)階段發(fā)揮了重要作用。