圣之鑫 17款拉達(dá)涅瓦性能出色 天津現(xiàn)車低折回饋

【進(jìn)口車市】

說起拉達(dá).涅瓦，它從1977年開始被生產(chǎn)制造，而時(shí)至今日，除開動(dòng)力、傳動(dòng)系統(tǒng)、內(nèi)飾等方面不斷演化之外，它依然保持了最初的車身、懸掛、四驅(qū)系統(tǒng)等設(shè)計(jì)?？梢哉f在這一點(diǎn)上，它和另一款傳奇越野車奔馳G級(jí)非常類似。

由于涅瓦擁有出色的越野性能和靈活的車身，被很多行業(yè)所采用，包括警用和特殊行業(yè)。這也使得尼瓦在這個(gè)領(lǐng)域占有了自己的一席之地，后來也被廣大的越野愛好者所追求和改裝以發(fā)揮它最大的性能。

拉達(dá)涅瓦尾燈采用了LED光源，排氣管則更換為不銹鋼材料。從側(cè)后方看上去，很明顯能感覺到復(fù)古與時(shí)尚氣息的交融，這種歷史與未來的交錯(cuò)形成視覺上的沖擊令人欲罷不能。

拉達(dá)涅瓦前臉部分仍采用了兩個(gè)圓形頭燈，藍(lán)色的LED日間行車燈使它帶上了幾分呆萌的氣息。全新的銀灰色進(jìn)氣格柵一直向下延伸至保險(xiǎn)杠下方，中央的NIVA標(biāo)識(shí)彰顯了它的獨(dú)特身份。

拉達(dá)不光“開得比火箭快”，它的生產(chǎn)周期也堪比火箭。在鼎盛時(shí)期，拉達(dá)汽車的生產(chǎn)線總長(zhǎng)超過270公里，日產(chǎn)量達(dá)2500輛，也就是說，每22秒鐘就有一輛新車下線，這在當(dāng)時(shí)的技術(shù)條件下，不能不說是一個(gè)奇跡。